[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)

黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍):
簡易開箱心得:KICKS e-POWER與汽油版有20萬的價差,值不值得買,個人看法如下:
1.預算夠,選擇KICKS e-POWER進口黑科技,汽油版KICKS則是口碑佳。
2.KICKS e-POWER CC數是:1198CC,年度牌照稅/燃料稅是8640元,不用從口袋中一直掏出更多的錢。
3.KICKS e-POWER很省油,非官方實測是26.07公里/公升。
4.扭力大,所以上坡有力,長途、短程市區都不是問題,更是一台小鋼砲。
5.新車開起來穩定札實,懸吊比汽油版KICKS偏硬實,搭配原廠的空力套件,很是帥氣。
6.新車的實測油耗是:25公里/公升,車色星夜藍有別於汽油版KICKS的天空藍,更容易識別。
以上。

[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)
[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)
[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)
[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)
[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)
[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)
[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)
[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)
[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)
[開箱] 黑科技的選擇NISSAN KICKS e-POWER(星夜藍)
可以加92無鉛汽油嗎?
LUSA0620
我的使用95.
xavier_azure
可以的,手冊寫使用92(含)以上的汽油
所以油箱只要做35公升就好了耶,加滿可以跑900公里,還可以減車重
bigshawn
每次加油加少一點就好,我倒希望油箱可以再大一點,拉長去加油的週期
目前電動車相關科技都還在發展中, NISSAN的科技在電車時代並不突出, 說這車有黑科技是對大多數不懂電動車產業的民眾的致敬.

相對這車的高價, 引進大陸1.2 e-power 的sylphy, 很多共用料, 價格又低, 裕隆管理成本再高, 壟員再多, 這車最多90萬,

跟和泰比較起來, 裕隆各種策略的保守不積極, 雖在車業是在消耗家產與整體資源, 但近期轉向華人致富的房地產業, 也是不錯.
LUSA0620
想法決定自己的高度,所以我說青菜蘿蔔各有所好不是嗎?!
KOJIMALUNG
台灣市場日產母廠就不重視,說日產電車落後這個無言,電動車日廠裡面目前領頭羊是日產啊Leaf在國外已經賣了很多年,Ariya剛上國外就已經缺車要等很久,e-power被說得像不堪一擊目前油電就僅次豐田
ocf wrote:
目前電動車相關科技都...(恕刪)


講的看似有道理
但全都是自己想像
如同主計長認知的蚵仔麵線價格一樣
你知道這台是泰國進口嗎??
這台在泰國的售價是多少你知道嗎??
你知道進口有關稅,貨物稅,跟營業稅嗎??
你知道坐船來還有運費嗎??
LUSA0620
我們都是消費者,能不能讓消費者買單才是重點,至於您說花時間批判提出問題的人,個人覺得實在是言重了。
bc5017
ocf 你的確通篇想像啊,整篇亂湊且錯誤資訊一堆[沒有不敬的意思][沒有不敬的意思] 講的頭頭是道騙些不懂的,這麼厲害你怎麼不是嚴凱泰?[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
哇還真的有買,請問kick epower 有被限速嗎?之前有聽到限速120km/h
xavier_azure
一代e-power馬達動力不夠,極速140左右,現在進的是2代,實際極速未知,但踩到150沒問題,再上去我不敢
LUSA0620
電門用力踩,沒問題,也沒限速的問題。
這台原理是否跟Fit油電一樣都是以汽油引擎對電池充電,馬達驅動,沒有變速箱?
[IMG]http://i18.tinypic.com/47soxgy.jpg[/IMG]
LUSA0620
這台全程是電力驅動車輛行駛,沒有變速箱,至於您說的H牌因爲不是在我購買車輛的名單內,所以我沒有太多的研究,謝謝。
fukmobi1e
e-power 吃油引擎帶動馬達出力(電車概念)Toyota、Honda 低速小電池馬達為主,高速引擎同時出力,雖然兩家設計有差(油車概念)
Kapa wrote:
這台原理是否跟Fit油電一樣都是以汽油引擎對電池充電,馬達驅動,沒有變速箱?


Kick epower 是引擎完全沒有參與驅動,沒有變速箱的設計

Fit ehev 高速的時候引擎會接合輸出,高速的時候是由引擎驅動
LUSA0620
感謝分享。
siemen120 wrote:
Kick epower...(恕刪)


Fit高速時引擎會介入接合,不用再受限電池的電力不足,這樣的動力方式是不是會比Kicks e-Power來得好?
[IMG]http://i18.tinypic.com/47soxgy.jpg[/IMG]
xavier_azure
理論上是會比較省油的,但還是要看廠家怎麼調校,國外同車格的HRV油耗沒破20,我也不知道本田的調校哪裡出問題了?
xavier_azure
另外實際體驗起來,e-power技術的車室寧靜程度遠比Honda和Toyota安靜,H和T油門下去引擎的哀嚎都很吵。而e-power引擎只是默默的發著電,感覺不到存在...
Kapa wrote:
這台原理是否跟Fit...(恕刪)

最大差異應該在引擎是否有直接驅動馬達,EP要透過電池,e:Hev引擎除了給電池充電外亦會直接驅動馬達。(有錯請更正)
xavier_azure
https://www.nissan-global.com/EN/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/E_POWER/
sam0921
xavier_azure 以文件來看確實可以透過逆變器來分配,謝謝!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!