從一路被懷疑譏諷到堅定信念，雖然痴痴等待，照三餐問候營業所和配車單位，最終成為滿意無悔的車主，當然還有更多期待交車的準車主(也有等不下去退訂，照例要恭喜後面排序前進一名)。
在八月第一個週末，XTRAIL e-POWER Taiwan Club台灣(大社團)，以及XTRAIL e-POWER Taiwan Club台灣(車主社團)，由車聚的推手epower創始社團國父威利哥(車主社團管理員)和從未參加過車聚的我(大社團管理員韋恩)破天荒舉辦了首次車聚，我還因此去訂製首面XTRAIL e-POWER 共和國國旗。
時間是2023.8.5，中午12點，地點選在新北市石門海邊的咖啡公園。
由於至七月底，xtrail epower，一共只有交車387輛(包含試乘展示車)，北部交車數也不多，加上8.5適逢父親節前夕，車主原本參加並不踴躍，還有臨時取消，一度湊不滿10輛，報名車數雖少，只有十多台，但是白、黑(缺席)、金(雙色)、灰、銀，全部都有，甚至名單裡還有獨一無二的epower小黃(缺席)
所以我們車聚的主題是:全彩召集令(雖然最後缺了黑色和小黃)
這次活動規模較小，感謝:裕隆日產汽車公司行銷部、日產經銷商:裕信汽車新店所鄭皓宇課長、裕新汽車經國所石慧裕經理，提供獎品贊助。
接近中午，車主們陸續抵達，雖然颱風掃過，但老天爺賞臉，天氣依然晴朗，讓大家都曬黑了。
很特別的是，一般車聚只有交車車主會出席，這次罕見有十多位已訂車尚未交車車友共襄盛舉，難忘試車寧靜迅捷，舒適內裝的驚艷感受，也想再次一睹各色車型齊聚的風采，可見的XTRAIL e-POWER吸引力。
因為才剛剛交車，車友們對日本原裝配備很滿意:前檔、側窗雙層玻璃、雙曲面深投影hud。AI智慧頭燈、19吋鋁圈、三區恆溫、e-4ORCE電子四驅、全新CMF模組化底盤、Level2全速域。
加上車友大多數是家庭取向，性能已經超乎需求，所以並沒有中重度改裝。
另外由於交車數少，許多改裝品購買不易，連正版3D腳踏墊和對岸早已發表輕油電版不同而被卡關，大家分享多半是通風坐墊、金屬踏板舒適小配件或車宿露營用品。
社團氣氛很和諧，一群來自四面八方的陌生人，因為對epower動力的熱愛而結緣，彼此開心談笑著，就像老朋友。大家圍坐在一起，分享著駕駛經驗、趣聞軼事，甚至交換了一些實用的維護建議。唯一抱怨是準車主（包括我）對交車時間的期望。
車主互動與自我介紹的過程，除了彼此認識，了解為什麼選擇xtrail epower的原因，讓大家對X-Trail e-Power新車的性能、技術等細節有了更深入的了解，油電動力重視的省油，其實在光是2種檔位、5種駕駛模式、e-Pedal單踏板，搭配起有20種態樣，適當使用可以達到敏捷或省油效果，據社團統計油耗在13~20km/l之間，平均測試和官方接近，甚至有台東車友神腳長期維持20以上的油耗(最佳有23)，羨煞現場等車準車主們。
裕隆日產公司很重視我們的車聚，除了贊助，也派代表來關心活動，但是免不了面對等待車主的交車熱烈渴望，對此訴求，代表也允諾轉達高層，盡力爭取供不應求的日本原廠盡速滿足訂單需求。
大家一邊欣賞美麗的海景，品嘗咖啡公園精緻的點心和香醇的咖啡，可惜無緣喝到忙碌的主辦人威利哥高超的現煮手沖咖啡手藝。
車聚尾聲是壓軸的抽獎，就像迷你小學的畢業典禮，大家都能抽到至少三份禮品，有零錢包、汽車香氛器，帽子、筆記本、大手提袋、我自摸抽到的小側背帶還蠻實用的，也有車友贊助車用品，最kuso是威利哥提供兩輛警車模型抽獎，抽中紅斑馬車友一臉尷尬，抽中黑白警車模型車友自我解嘲罰金比較輕。
帥氣的小胡哥，曾經代表車主上電視汽車節目分享介紹XTRAIL e-POWER駕車心得。
最後不免俗地來場大合照，今天風很大，空拍機派不上用場，但是看得出來，車聚的同溫層真的很溫暖，也拉近了車主之間的距離。帶著滿滿的回憶賦歸，等大家都交車後，期待下一次更大規模全台XTRAIL e-POWER大集合，有機會一展e-FORCE的實力，再次與大家一起分享對e-POWER熱愛！
01有興趣了解XTRAIL e-POWER的朋友們，歡迎先加入大社團，訂車或交車之後可再加入車主社團和車友LINE群組(只公布在車主社團)。
NISSAN X-TRAIL e-POWER Taiwan Club 台灣
