2023年剛過一半，隨著時序正式進入下半年，裕隆日產汽車日前召開了股東大會，其中值得注意的是下半年新車計畫，Nissan方面將會有兩款新車上市，分別是先前開啟「領航家」限時招募活動的X-Trail國產化1.5T輕油電車型與採進口導入的Kicks e-POWER車型，Infiniti方面則有24年式的QX50。
Kicks與X-Trail兩款休旅車是目前Nissan在國內相當倚重的產品，兩者過去也分別於國內推出了小改款與大改款車型，比較有趣的是當初小改款Kicks是先以國產化的1.6升汽油車型亮相，至於加入電動馬達的Kicks e-POWER，則是預計在今年第四季以進口方式登場；而X-Trail剛好成相反操作，今年初反倒是先以進口的e-POWER車型作為大改款X-Trail首發，至於國產化的1.5T輕油電版本，則同樣確定將在第四季發表，不過上市時間點應會在Kicks e-POWER之前。
去年登場的Kicks小改款，汽油動力方面小改款後由1.5升稍微提高至1.6升，不過同樣是自然進氣設定，帳面上數據由原本124ps/15.0kgm提升為135ps/16.7kgm，雖然馬、扭力均有些微提升，但實際差異並不明顯，因此相信更多人期待的是透過馬達傳遞動力的e-POWER車型，不僅輸出更為直接，扭力部分更提升超過10公斤米，性能表現會是非常有感的升級，不過改採進口導入加上e-POWER車型售價本就較高，要如何定價才能吸引消費者就相當考驗原廠人員了。
X-Trail部分，不久之前原廠則是如法炮製的開啟了1.5T輕油電車型的「領航家」限時招募活動，當然與e-POWER車型的最大差異還是動力系統，國產版本使用的是1.5T VC-Turbo可變壓縮比引擎並搭配輕油電系統，最大馬力達到204匹，在輕油電系統輔助下油耗來到16km/L，其餘配備如何訂定目前尚未明朗，但至少與安全相關的ProPilot智行安全系統也能在國產版本見到。價格則是國產版本的另一項優勢，相比e-POWER車型突破150萬元的售價，就原廠先前公布109~129萬元的售價區間，國產版本確實更有本錢與其他同級對手較量。
