【海外新訊】Nissan Sylphy軒逸(Sentra)小改款中國發表,外觀變得更精緻!

【海外新訊】Nissan Sylphy軒逸(Sentra)小改款中國發表,外觀變得更精緻!
Nissan近期於中國市場正式由東風日產推出Sylphy(軒逸)小改款,先前就已預告登場的Sylphy,其實就是國內俗稱「仙草」的Sentra車系,而中國也是首個迎來Sylphy(Sentra)小改款的市場,雖然國內市場目前尚未傳出明確的改款時程,但這次Sylphy的改動仍可作為未來國內車型改款方向參考。至於率先於中國市場推出小改款的Sylphy,動力配置則維持1.6升汽油與後續於2021年新增的e-POWER兩種規格。

【海外新訊】Nissan Sylphy軒逸(Sentra)小改款中國發表,外觀變得更精緻!【海外新訊】Nissan Sylphy軒逸(Sentra)小改款中國發表,外觀變得更精緻!
小改款Sylphy軒逸主要變動集中於外觀,從車頭造型就能明顯區分新舊款差異,原廠針對前保桿、水箱護罩進行修改,能看出小改款車頭變得更加簡單俐落,雖然仍保有V-Motion的家族化識別,但軒逸的水箱護罩獲得放大,內部造型則依照汽油與e-POWER動力分別有不同設計元素,另外大燈組內部光源排列也與改款前不太相同有作出修改;車側畢竟是小改款並無明差別,輪圈則依等級為15或16吋配置,而車尾部分,後保桿經過重新設計,與舊款相比增加了一道鍍鉻飾條讓下半部造型變得更加豐富,尾燈造型維持不變,但內部光源同樣獲得重新設計,加入了LED光源也讓質感獲得不少提升。

【海外新訊】Nissan Sylphy軒逸(Sentra)小改款中國發表,外觀變得更精緻!【海外新訊】Nissan Sylphy軒逸(Sentra)小改款中國發表,外觀變得更精緻!
內裝布局對比小改款前並無明顯不同,整體延續了既有造型設計,但小改款後軒逸的中央螢幕尺寸獲得放大來到12.3吋,車載系統迎合當地消費者喜好為中國專屬配置,並內建了語音助理等功能,部分等級也具備Bose音響系統;鞍座布局在汽油動力為傳統排檔基座,e-POWER動力則是換上電子線傳排檔,造型更加小巧精緻,此外包含鞍座兩側、門板與冷氣出風口均有配置氣氛燈,有效提升了車室質感氛圍。

【海外新訊】Nissan Sylphy軒逸(Sentra)小改款中國發表,外觀變得更精緻!
小改款Sylphy軒逸的動力系統延續舊款配置,首先是最初2019年發表上市即具備的1.6升四缸自然進氣引擎搭配CVT變速箱,最大動力輸出為139ps/16.2kgm;而另一款於2021年才追加的e-POWER動力,是以一具1.2升三缸自然進氣引擎作為發電機角色,搭配電動馬達與鋰電池組,最大動力為136ps/30.6kgm,對比汽油版本馬力兩者馬力其實差不多,但扭力受惠電動馬達直接驅動就有明顯升級,仍保有引擎但加速表現等同於電動車也是e-POWER動力的一大特點,而不管是汽油版本還是e-POWER都為前驅設定。
內裝很好看
很有時尚感
它國事務
這水箱罩往美規改款 Altima 看齊了哈哈
國內改款時希望能加入 LED 尾燈組~
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
為了騰出更多的空間,造就了奇怪的外型比例
總覺得小改款後的外貌韓味十足。
林恩 wrote:
Nissan近期於中...(恕刪)

elantra
suss0219
同感,車頭失敗
林恩 wrote:
Nissan近期於中...(恕刪)

如果加個渦輪如何
至少不會那麼...溫和
林恩 wrote:
Nissan近期於中...(恕刪)

1.6引擎的動力去推2.0的車體實在是很吃力,更慘是還賣2.0的價格。

最起碼上1.8的引擎,賣貴也比較有說服力
風城小壞蛋
福特那是 1.5T渦輪,Focus屬性是轎跑車,裕隆日產在台灣的屬性就是家用房車,渦輪增壓引擎真的不是裕隆集團的強項!
taiwanprofessor
NISSAN 的渦輪不是強項?舉幾個例子:各代GT-R, Q60的VR30 400hp, QX50 KR20DDET VC-turbo; KR15 1.5T(X-TRAIL 3缸VC-turbo)
車頭差一點以為是luxgen s5
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!