Nissan近期為泰國當地的Kicks e-POWER車型做出產品更新，重點主要將e-POWER系統更新至第二代，去年Nissan推出的第三代Note就是使用同一套系統，透過電動馬達優化與電池加大，動力數據比起先前舊款e-POWER有小幅度的提升。除此之外，泰規Kicks e-POWER這次也順勢推出了運動化扮相的Autech車型，進一步的將Kicks點綴得更有個性與運動化，升級之後泰規Kicks e-POWER車系編成共分為E、V、VL以及Autech四種等級，當地售價為75.9萬元~94.9萬元起（約台幣63~78萬元）。
泰規Kicks最早是在2020年進行了小改款工程，而這次的產品更新除了Autech車型外觀略有不同，其他版本還是維持相同造型，與國內目前路上的小改款前Kicks相比，小改款後水箱護罩獲得了放大，兩側燈組則修飾得較為細長，後方尾燈也導入LED光源，綜合起來外觀質感更顯精緻；至於這次推車的Autech車型，在空力套件點綴與車尾加上連結兩側尾燈飾板的營造之下，擁有更為運動化的視覺效果。內裝架構維持相同設計，不過中央鞍座排檔造型則因e-POWER系統更新而有所改變。
接著來看這次更新的最大重點，升級至第二代的e-POWER系統，引擎維持代號HD12DE的1.2升三缸配置，不過電動馬達與逆變器做出整合，重量減輕了30％，搭配提升至2.06kWh的電池容量，整體系統運作效率提高了30％，動力數據也從原先的129hp/26.5kgm，升級至136hp/28.5kgm，且不僅動力輸出提升，燃油效率也同步進化，NEDC測試數據平均油耗每公升可跑23.8公里，市區油耗則有26.3公里水準，e-POWER系統將引擎作為發電機之用的運作模式，對於市區行駛確實可以具備更出色的油耗表現。
至於國內市場，從不久之前裕隆汽車舉辦的法說會可得知，裕隆原廠終於確認Kicks小改款即將在今年稍晚推出，網路上近期也陸續傳出Kicks小改款測試車蹤影，其中是否有e-POWER車型相信是多數消費者最關心的改款重點，可惜依目前所流出資訊，僅會將原先的1.5升排氣量加大至與美規相同的1.6升（代號HR16DE），同步推出e-POWER動力的機率並不高。此外為抗衡日益增強的競爭對手（HR-V、Corolla Cross等），高科技輔助駕駛配備的搭載可說是勢在必行，不過是否會有完整達Level 2的輔助駕駛系統仍須觀察。
