小惡魔市集悅遊日本活動報導

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sentra 1.2 e-power中國上市評測

6145分

個人積分：6145分

文章編號：83639379

dinnerxp wrote:
日本大戈戈給中國e-power...(恕刪)

這是台灣代理商的問題吧!!
不會日本不給台灣~~

artdink0105

沒錯~國外會像裕日車這樣亂改原廠配備嗎？塞一堆垃圾土炮，自己爬國外nissan的官網

chengjer

日產給進啊,權利金付出來就可以,說的好像裕隆想賣日產就會給

眼鏡毒蛇alex

75分

眼鏡毒蛇alex

個人積分：75分

文章編號：83640818

光這個加速度如果車價高過altis 2~3萬還是賣得動
重點是裕隆不會引進的
現在就是在擠牙膏跟裝死= =

強者我鄰居

人家focus早就是這個加速度度了，還是賣輸神A呀。這個消費群不是買速度的。

1811分

個人積分：1811分

文章編號：83642497

不過中國SENTRA 1.2 EPOWER的測試，幾乎都強調市區行車優點
大多不太做高速行駛評比，或含糊其辭，
有些就說因為充放電效率問題，100以上高速再加速表現不太理想。
這一點我就有些介意，若是再加速性能太差，高速公路要超車或脫離危險車陣可能會有影響。

4466分

個人積分：4466分

文章編號：83653727

裕隆最大的問題，就是手上品牌太多，互相箝制，還要顧慮自有品牌。

強者我鄰居

未必，整個納智捷銷量每月才200-300台，而三菱的乘用車銷量也很少，一月連蛇才76台，小凹才150台，還害怕打到。

11094分

個人積分：11094分

文章編號：83662851

wu55ts wrote:
不過中國SENTRA 1.2 EPOWER的測試，幾乎都強調市區行車優點
大多不太做高速行駛評比，或含糊其辭，
有些就說因為充放電效率問題，100以上高速再加速表現不太理想。
這一點我就有些介意，若是再加速性能太差，高速公路要超車或脫離危險車陣可能會有影響。

再加速性能不差, 只是電池必須有電
而高速巡航油耗比不上toyota的系統
可以去nissan & toyota的日本官網抓同樣車格動力水平的車WLTP油耗來做比較

1811分

個人積分：1811分

文章編號：83669183

meridian wrote:
再加速性能不差, 只(恕刪)

有另一篇評測提到再加速沒什麼問題，
靜待正式銷售後的詳評。
高速油耗表現不太理想，好像比汽油車好一些，不如豐田油電。

833分

個人積分：833分

文章編號：83680722

NISSAN的這顆CVT跟TOYOTA的混合式CVT相比,在低速起步這塊就是略輸了點!
之前JATCO變速箱的穩定耐用度依然還在觀察中!
之前N/A的引擎搭NISSAN的CVT就出了蠻多包了,加上起步加速都呆呆慢慢加速感.
搭上新的e-Power系統之後,電機扭力>>傳統N/A輸出動力許多.

CVT變速箱這段搞錯了! 哈 ~
這段先自刪

mintsern

e-power有CVT變速箱???你是不是誤會什麼了...e-power系統是跟電動車一樣，全程使用電動馬達帶動車子，這裡的引擎只負責發電，沒有變速箱耶。

epower動力性和純電一樣，扭力馬上湧現，優勢在起步和0~100加速，遠勝神A油電，100以後就沒優勢，但是排氣量低，稅金省。

132分

個人積分：132分

文章編號：83699912

e-power 高速行駛時, 因為電池容量太小, 引擎必須全程起動, 油耗不會太好, 靜肅性也有影響

可以看日本國網友的問與答

日産e-POWERの問題点は何ですか

1811分

個人積分：1811分

文章編號：84218782

軒逸 epower 深入評測，業配文，都是好話，但是也夠吸引人了。
1. 0~60 、3.9秒 ; 0~100，8.27秒
2. 60-0km/h剎車、13.3m ; 100-0km/h剎車，38.55m
3. 噪音怠速、30.7分貝 ; 60km/h、61.3分貝 ; 80km/h、63.8分貝； 120km/h、68.8分貝
4. 中國版車機: 12.3英寸懸浮式中控，8核處理器、6g運行內存、1920*720分辨率、167PPI像素密度、 60Hz屏幕刷新率
黑科技的魅力！e-POWER軒逸長測(一)
黑科技的魅力！e-POWER軒逸長測(二)
黑科技的魅力！e-POWER軒逸長測(三)

1811分

個人積分：1811分

文章編號：84218994

sentra epower 比 altis hybrid 從怠速到120km/h，噪音值都低許多。
尤其sentra epower正常加速30到60(相當aliis hybrid急加速)，只需使用電力不需使用引擎，
而aliis hybrid會啟動引擎。

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