Altima集優點於一身,為何銷量不漂亮

y2kplus wrote:
Altima集優點於(恕刪)


沒有油電會不會也是銷量不好的原因之一?

大家沒發現現在滿街都是豐田(Toyota & Lexus)油電車

本身是開豐田油電,真的棒👍
y2kplus wrote:
Altima集優點於(恕刪)

高安全 高機能性事大家比較在乎的
看起來油電或純電已是未來的趨勢! 但是對於機械,渦輪,的動力表現方式仍令人著迷,每一個年代都會有不同的商品呈現,ALTIMA當然重點在於VC TURBO的那顆科技引擎! 老實說那一台車個人是買來體驗科技的,當然也兼具日常使用! 相同的預算每一個人的價值觀本來就不同,比較之下沒有好壞,只有自己喜歡最重要,更不要去批評別台車的優缺點,因為品牌的價值及個人的訴求也不同,在台灣比較注重人云亦云,不了解自己想要的是什麼,個人獨立的想法又是什麼(與教育有關),銷售不漂亮又如何,你自己喜歡,想要,就對了!!!!
120萬的車 連LED尾燈 都捨不得給 真的很可笑
dargg wrote:
不只是Altima賣(恕刪)


x-t 賣的差是因為代理在國產時, 把一些主被動安全配備都只放在最高階的2.5, 當競爭對手的引擎都降低了, 又主被動安全都給時, x-t 的 na 引擎已經差一截了, (雖然na 引擎比較放心妥善率問題), 稅金影響, 又配備又差一截, 是要比什麼, 當然就反映在銷售成績上, 到小改款時才將2.0的最高階比照2.5最高接配置, 但是為時已晚很多了, cr-v 熱銷, rav4 從未改款時, 到改款時, 也是熱銷, 一個世界熱銷的車款, 到台灣竟然gg, 車子本質不差, 就是配備和規劃整個搞死一個產品, 裕隆....唉 ; 連 Altima 的規畫也是令我傻眼, 花到100多萬, 你裕隆拿後座出封口分等級? 這是 march 產品等級嗎? 一條風管加上一個出風口出風口件, 成本會多多少, 可以拿主動安全配件或是天窗或是輪框或是音響 當分級的標準, 但是到了這個級距, 後座出風口, 現在一堆更低階的他牌商品都有了, 還拿這個當分級的標準, 實在腦洞很大
erichuang801 wrote:
這年頭買中大型房車的(恕刪)


之前 carmy 還是2.5 和2.5油電時, 還可以比一下, 但是那時後銷售成績還是輸, 現在換 2.0 心臟後會讓差距變得更大, 唉, 一個好商品又被搞的不上不下, 沒有熱銷, 消費者以後養車的困難度會大增, 恨鐵不成鋼
sh_x_lin0717 wrote:
x-t 賣的差是因為(恕刪)

看到這裡,很擔心大改款xtrail會如何惡搞配備。
我覺的價位不是問題,而是這台車毛病太多。
覺得車不錯,車價是硬傷,轎式後尾箱就是比旅行車、休旅車不方便一些。
sh_x_lin0717 wrote:
之前 carmy 還(恕刪)


Camry的車重
190匹以上在高速公路確實會比較好跑
但是
這台現在引擎熱效率很高了
離190匹也只差一台180cc的速克達馬力而已
應該是很夠用了。
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