車主使用心得分享-《KICKS城市任務挑戰賽》-

首先感謝Mobile01提供這個機會,可以讓把這台車的使用心得分享給想買這台車的朋友們。
當初買車同時考慮了HR-V、U5,最後是Kicks最符合我的購車需求。
勝出的原因就請各位看完我以下的文章吧~

我的車紅色的,從107.12.26交車到今天差不多四個月。
平時用車路線:台北(內湖區)、宜蘭、高速公路、北宜公路、仰德大道。
使用公里數已超過5000公里,邁向6000公里。
下列分為幾個部分來跟大家一一解說我對這台車的心得。

-----------------------------活動-----------------------------
開始體驗前,行銷人員先解說這台車的特點,再來由Mobile01的馬克解說拍照的技巧。
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講解後大夥就開始進行試駕與到寶藏巖外拍~
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結束了寶藏巖外拍後,前往內湖進行下一個活動!魔術大空間。
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不要以為小休旅,後車廂的空間就要被犧牲,錯了!Kicks擁有428公升的行李箱容積,看照片就知道!
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開始用餐(餓很久),活動結束前還進行了一個你問我答,看誰最了解Kicis。
最後請其他網友分享一下試駕心得。結束一天活動。

-----------------------------外觀----------------------------
車頭設計使用了家族化特徵V-Motion 樣式家族樣貌,搭配主動式LED魚眼頭燈在旗艦版更有遠近光燈自動調節系統。
車身腰線從車燈拉到後尾燈,車門把手設計在腰線上,不死板。(本人不愛門把在窗戶那邊,怪異。)
車尾設計類似掀背車的感覺,不像一般休旅車設計是直接切下去的設計。
全車搭配 17 吋的雙色鋁圈與雙車車色的設計增添了這台車的活潑感。
旗艦版更搭配了全車空力套件後,讓整台車不只活潑,還增加了運動感。
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-----------------------------內裝----------------------------
內裝有兩種,一種是純黑色,一種是雙色搭配。
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方向盤是D字造型,後方儀表板搭載7吋液晶數位儀表,可以顯示時速、油耗、行車電腦、智行科技、水箱溫度、3A主動全時防護系統等等資訊。
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椅子也是Nissan出名的3D超體感舒壓座椅,駕駛起來不會腰痠背痛,乘客也可以坐的很舒服。
有人說後座空間小,我178公分,駕駛調到我的坐姿後,到後座,空間還算不錯,雖然不及U5 & HR-V,但比C-HR好多了。
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-----------------------------安全----------------------------
這是我真的要大大讚賞這台車的地方!以80萬的等級能買到這樣的安全配備,你還要考慮別台嗎?
全車標配:VDC車輛動態穩定系統/TCS循跡防滑控制系統,HSA斜坡起步防滑系統、自動啟閉頭燈、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、ZONE BODY超剛性安全車體,最高採用到1,470Mpa鋼材。

豪華版以上標配:六顆安全氣囊、3A主動全時防護系統(ARC主動行車抑震、ATC主動循跡過彎、AEB主動引擎煞車)、FCW前方碰撞預警系統、PDW行人偵測警示系統、TPMS 四輪獨立胎壓數值顯示幕、LDW車道偏離警示系統、RCTA後方車側警示系統。

旗艦版更標配:AHB遠近光燈自動調節系統、IEB防追撞緊急煞系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統、AVM 360°環景、MOD移動物體偵測。

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(安全配備不嫌多,自己雖然小心開車,但路上三寶多,有輔助配備,多一分安全,少一分車禍發生)
(有些車都進口了,連AEB都沒有配上,安全重要阿!!!)

---------------------------動力、操控、油耗--------------------------
全新1.5自然進氣引擎擁有124ps / 6300rpm的馬力、15.0kgm / 4400 rpm的扭力與GT-R的「鏡面熔射缸孔」技術、搭配第五代 X-CVT無段自動變速系統 附Sport模式,看似不起眼的動力與變速箱搭配,但實際開起來的加速感覺卻是很輕快!
以我開北宜的經驗來說,頭城端開始,載過四個人,全程轉速差不多2500轉左右,如果要超車或急加速,頂多拉到3500左右,輕鬆爬山,Sport檔切下去動力立即出現,個人覺得不會有不足的現象。
>特別講一下,這台CVT變速箱在台灣有特別調校,有D-Step運動變速邏輯,重踩油門時會模擬AT換檔模式,在超車或是山路有利於加速性。
這台車底盤跟雷諾合作的CMF 共用模組化平臺,再搭配主動引擎煞車,過彎輕輕鬆鬆,過彎循跡性非常好。

>網路瘋傳那個Kicks翻車的影片,請大家不要再笨到只看前面,那段是沒有開啟循跡防滑的測試,後面有開啟的影片怎麼不看完?不要再亂帶風向,如果聽不懂或看不懂外文,麻煩google翻譯,不要自己鬧笑話!

迴轉半徑5.1公尺,在市區或是停車,可以輕輕鬆鬆,方向盤輔助力道也很不錯,女生開不會太重手。

高速公路巡航0-100加速稱不上快,但也能以11秒左右不拖泥帶水的加速,甚至轉速一拉,也能輕鬆上130,側風不強的情況下,這台車穩定性真的很棒!
油耗我就不多說了,官方測試高速是19.49,而我使用定速搭配,定速100公里巡航,測得油耗居然比能源局的還要好,有到19.9甚至20.1 (我在我們群組更高的都有)
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---------------------------科技、影音--------------------------
搭載NISSAN 與Panasonic 合作開發的第三代X-Media8吋智慧影音多媒體系統,採用1280x720HD高解析度畫質。
全車系標配Apple CarPlay 與 Android Auto!!(NISSAN根本佛心,直接標配不用花錢選配)
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最讓我覺得驚豔的是國產車,居然能配到進口等級的智聯系統APP,
裡面功能有四輪獨立胎壓狀況,是否有異常燈號,行車資訊,統計圖表分成日、週、月,可以觀看油耗、總里程、電壓,還可遠端追蹤車子的定位、更厲害的是還可以遠端上/解鎖。隨時了解愛車狀況。
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------------------------------總結-----------------------------
以80萬等級的車子能買到這活潑年輕的外觀、有質感的內裝、接近滿點的主被動安全配備、優異省荷包的油耗、不輸歐洲車的操控、走在前面的科技配備,不貴的保養費,你還要挑惕什麼?

用一樣的價格買低階陽春配備的進口車,買的只有“進口”兩字的虛榮感,還不如花一樣的錢買國產車配好配滿!
在三寶橫行的年代裡,安全配備不嫌多,寧願多配,也不要要用時恨自己當初怎麼不買齊!

要選CUV,Kicks完全是首選!不然不會從11月份上市後,月月銷售冠軍,月月缺車,訂車都要等很久!
還沒訂車的還不快點行動!
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