【試駕】《給台灣一腳》解任務出動!《KICKS城市任務挑戰賽》

◆4/19日上午,天氣晴時多雲偶陣雨,這次很高興幸運地獲選《KICKS城市任務挑戰賽》的試駕活動。參與本次活動原因是新一代的都會時尚跨界休旅Nissan KICKS,在外型、科技、智慧、安全…等領域上,都能完勝同等級的SUV。如我所喜愛的魅力雙色車頂、智行車聯系統以及全新第三代1.5節能引擎,更在油耗表現擁有市區每公升 14.63 公里、高速每公升 19.46 公里、綜合每公升 17.3 公里的一級節能油耗。表現得如此優異,又怎能輕易錯過試駕機會!!如下依序由外觀造型、內裝特色功能、駕駛體驗、心得分享一一來介紹
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1. KICKS外觀造型與內裝






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Kicks車頭採用標準的大型鍍鉻飾條 V-Motion 樣式家族樣貌,水箱護罩中央則是採用蜂巢狀橫柵設計。水箱護罩兩側則是主動式光感應大燈設計。原廠取消了關閉大燈的功能,避免駕駛夜間忘記開啟大燈。

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▲車頭採用標準的大型鍍鉻飾條 V-Motion 樣式家族樣貌,水箱護罩中央則是採用蜂巢狀橫柵設計。水箱護罩兩側則是主動式光感應大燈設計。

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車側的部分靠著向後下斜的車頂,搭配 17 吋的雙色鋁圈,再加上離地較高的車底提供較矮車身的感覺,擁有類似運動掀背的感受。後方尾燈組同樣採用迴力鏢式的造型,提供鮮明的視覺效果。



內裝的部分,方向盤則是採用與 X-Trail 相同的平底運動化多功能方向盤,左方控制鈕可切換螢幕資訊與音響音量等,右方則是整合定速控制鍵,中央娛樂系統則是採用 Nissan 與 Panasonic 共同開發的 8 吋第 3 代 X-Media 多媒體影音系統附 Apple CarPlay 與 Android Auto 功能。座椅則是標配 Nissan 招牌的 3D 超體感紓壓座椅;後座椅背還有 6/4 分離設計。

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▲內裝設計以簡潔風格為主,橘色內裝為雙色外觀的搭配套件,標準採用黑色內裝。

在行李廂的部分,Kicks 有標準 428 公升的行李容積,障板下方還有以保麗龍間隔的小隔間可以置放小型物品。另外若需要置放更大物體的話,還可透過 6/4 分離後座椅背傾倒來擺入。

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▲在行李廂的部分,Kicks 有標準 428 公升的行李容積,障板下方還有以保麗龍間隔的小隔間可以置放小型物品。

新車採 1.5 升汽油自然進氣引擎單一動力,可輸出 122 匹最大馬力,並且搭配第 5 代 Xtronic CVT 無段變速箱,擁有相當紮實的加速感受,同時還能能源局油耗表現擁有市區每公升 14.63 公里、高速每公升 19.46 公里、綜合每公升 17.3 公里的油耗表現。
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▲Kicks 採 1.5 升汽油自然進氣引擎單一動力,可輸出 122 匹最大馬力,並且搭配第 5 代 Xtronic CVT 無段變速箱。


Kicks 採用的底盤為 Renault-Nissan 聯盟的 CMF 共用模組化平臺,懸吊配置為小車最常見的前麥佛遜後扭力樑;其兼顧了舒適度與操控性,其最小迴轉半徑僅有 5.1 公尺,另外還特地針對隔音工程有所加強。
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外觀內裝特色整理如下:
◆主動式LED魚眼頭燈
設計在外放中保有內斂,寬廣的燈光照射分布,提升遠距能見度,照射距離更比鹵素燈高出44%。
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◆17吋雙色切削式鋁圈
俐落簡潔的雙色鋁圈設計,展現現代都會時尚風格。
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◆懸浮式雙色車頂
車頂與車身使用搶眼雙色相互映襯,讓整體造型更加鮮活。
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◆ D-Shape運動直覺方向盤
採用鍍鉻飾條增加手握質感,平底式設計增加膝部空間,給駕駛更多的自由空間。
動力速能兼具,全新第三代HR15DE全鋁合金1.5G引擎,全新日產第三代高效能引擎背後,藏著全球第一顆完全移植GT-R VR38引擎的技術,在中低轉速域提供高扭力輸出並減輕車重,有效將引擎輕量小型化。
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◆一級油耗認證
時尚版第三代HR15DE高效節能引擎,同級車最佳油耗17.3KM/L。
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▲內裝設計以簡潔風格為主,橘色內裝為雙色外觀的搭配套件,標準採用黑色內裝。






2. KICKS特色功能




◆7吋數位液晶儀錶板
可顯示時速、油耗、行車電腦、智行科技、水箱溫度、底盤資訊等讓你安心駕駛的車況訊息。

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◆8吋智慧影音多媒體系統 X-Media Ⅲ (附Apple CarPlay & Android Auto)
NISSAN 與 Panasonic 合作開發,1280x720HD高解析度、全貼合、全平面、160度大可視角。並可連結iPhone導航、Siri智慧語音操作等功能,同時也與大部分Android 5.0以上之裝置相容。


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◆智行科技


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•IEB防追撞緊急剎車系統 附行人防追撞緊急煞車系統:透過車輛前方攝影偵測前方同一車道中的前車距離,當車速介於10-80 km/h,並可能發生碰撞時,將主動緊急煞車。不只能偵測車輛,還可偵測行人,當車速介於10-60 km/h並有碰撞危險時,將主動緊急煞車。
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•3A主動全時防護系統 : ATC主動循跡過彎輔助、AEB主動引擎煞車輔助、加上ARC主動行車抑震輔助提供全面防護。
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•AVM 360°環景影像監控系統/MOD移動物體偵測系統:假使四周有任何動靜,360度環景影像的廣角攝影鏡頭能夠替你察覺注意,還可偵測各種移動物體,並預先發出警示。
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•LDW車道偏離警示系統:透過前方攝影自動偵測路面車道線,於輪胎未跨線但接近車道線時,儀表板螢幕出現警示圖,並發出警示音提醒駕駛者注意。
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•後方盲區偵測系統:BSW系統當車速達10Km/h以上時,可偵測死角車況,並在同側A柱顯示警示。 RCTA系統於倒車時,當有車輛進入車尾左右視線死角,將自動發出警示燈和警示音提醒駕駛注意。

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◆安全智能守護
6SRS包覆式安全輔助氣囊
前座雙輔助氣囊、車側輔助氣囊與側氣簾一共6顆安全輔助氣囊,確保每一位乘客的安全。(中高規標配)
◆VDC車輛動態穩定系統/TCS循跡防滑控制系統
全車系標配VDC內含TCS,緊急狀況時,VDC將適時調節引擎動力輸出,並輔助四輪煞車力分配,以校正轉向不足或過度之車輪。預防車輛在濕滑路面打滑失控、確保任何路況下都能穩健轉向過彎。



時尚版

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豪華版

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智行旗艦版

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3. KICKS駕駛體驗、心得分享




這次體驗分五組四大車段來KICKS駕駛體驗,分別是市區道路、高速公路、山區路段與快速道路,每台車分配兩個試駕手與一個Nissan KICKS專業解說員。出發囉跟我走~~!!

1.市區道路是從新店中興路轉羅斯福路到公館寶藏巖,在這挑戰AVM 360°環景影像監控系統/MOD移動物體偵測系統,假使四周有任何動靜,360度環景影像的廣角攝影鏡頭能夠替你察覺注意,還可偵測各種移動物體,並預先發出警示。當然更重要的是跟KICKS車款拍照與跟美麗的Model(焦糖兒、小波) 來個城市任務解鎖留下完美倩影。

2.高速公路是由公館轉辛亥路接國道3號往南港山水綠生態公園,在此路段我們測試瞬間加速相當平穩,行經隧道因光線不足他會轉換夜間行車模式,並測試了3A主動全時防護系統:ATC主動循跡過彎輔助、AEB主動引擎煞車輔助、加上ARC主動行車抑震輔助提供全面防護。以及AVM 360°環景影像監控系統:
•LDW車道偏離警示系統: 當偏離開主車道時他會發出警告聲響,這功能有開車打瞌睡時及時叫醒駕駛員以防意外發生。
•FCW前方碰撞預警系統: 當行車左右方有來車靠近超車或前方緊急煞車時,它會及時反應預防碰撞。
•PDW行人偵測警示系統: 當前方有行人穿越也會預防碰撞自動煞車。

3.山區路段是下南港交流道往南深路山水綠生態公園時就進入山區路段,就順便測試了VDC車輛動態穩定系統/TCS循跡防滑控制系統,它是全車系標配VDC內含TCS,緊急狀況時,VDC將適時調節引擎動力輸出,並輔助四輪煞車力分配,以校正轉向不足或過度之車輪。預防車輛在濕滑路面打滑失控、確保任何路況下都能穩健轉向過彎,這功能在下雨天跟過山路時相當好用。在這換手後就往內湖市區阿達阿加咖啡廳用餐。

4.快速道路是有獎徵答用餐完畢後就由堤頂大道轉基隆路回新店,回程中剛好路上下著雨,就測試了自動雨刷功能,由於KICKS擁有 ID. 運動套件組與大型擾流尾翼和全新第五代 X-CVT無段自動變速系統(附Sport模式) ,加上D-Shape運動直覺方向盤,3D超體感紓壓座椅,使得今天駕駛體驗相當平穩舒適,過程中一點也不覺得疲憊,應該就是裕隆日產都會時尚跨界休旅Nissan KICKS,在外型、科技、智慧、安全領域上帶給旅行者最大的好處。


5.KICKS體驗會活動亮點:就是有吃、有喝、有玩、有辣妹可拍照、還有新車KICKS可以試駕。

寶藏巖解鎖

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焦糖兒主持

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大空間容量

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非我莫屬

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大合照

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我的午餐

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經過試駕體驗後,整理出個人最喜歡Nissan KICKS的六大個特點

1.全新第三代1.5節能引擎,一級節能。
2.新時代V motion 設計元素,輕鬆駕馭。
3.媲美大型休旅車的內部空間,再多也裝得下。
4.第5代X-CVT無段自動變速,平穩舒適。
5.智行車聯系統,安全有保障。
6.魅力雙色車頂,酷炫靓亮美。




最後感謝耐心看完【給台灣一腳】解任務出動!《KICKS城市任務挑戰賽》駕駛試用文,以上部分資料與圖片來自Nissan官網,如果有差異還是以Nissan官網為正確,讀者如有疑問希望不吝賜教,若有喜歡的請按個讚讓小惡魔知道,也感謝各位大大耐心看完!!



以上本文係參加 【給台灣一腳】解任務出動!《KICKS城市任務挑戰賽》試用心得分享。


gavinyeh wrote:
◆4/19...(恕刪)


日產椅子坐起來都不錯很舒服,這橘色很亮眼
後面沒有冷氣出風口,KICKS的後座空間看來還好
1.5自然進氣搭配CVT,有試爬坡版路段嘛?大大覺得給力嘛?
爬坡還不錯 不會跟以前一樣會頓一下 挺順的
反倒是後座冷氣比較吹不到 較熱
椅墊坐起來很舒適
2019評價第一休旅
andox0310 wrote:
日產椅子坐起來都不...(恕刪)


gavinyeh wrote:
◆4/19日上午,天...(恕刪)


快速詳盡,厲害。
謝謝大大賞文 週末假期愉快
chujy wrote:
快速詳盡,厲害。...(恕刪)
yeh大這次動作這麼快,太猛了吧!
請問那張有小弟和行李的合照,可借用分享嗎?
gavinyeh wrote:
◆4/19日上午,天...(恕刪)
可以啊 如果要原圖 我回家再傳給你

老狗5550 wrote:
yeh大這次動作這...(恕刪)





KICKS試駕體驗花絮


為了不影響文章閱讀清潔度,特別放置花絮圖片於本文末端提供閱讀者觀賞,有需要的請自行下載!!

























其實Kicks真的是一台滿不錯的車
動力1.5na雖比不上那些渦輪引擎的車款 但整體調教不差 並不會有動力不足的情況
而其他安全配備像是Nissan高階休旅車的3A也有下放到Kicks上 讓整體操控以及舒適度都有不錯的表現
不過最大賣點還是頂規的AEB和價格合理
放眼望去對比Kicks其他品牌的小休旅HR-V、C-HR真的是安全不足、價格又昂貴

沒錯。中肯。
Sweet Macaron wrote:
其實Kicks真的...(恕刪)
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