0-100僅需6.4秒,Nissan這台車有沒有看頭?


xyzkiss wrote:
許多進口商 為了怕...(恕刪)


這樣的話真的很可惜,車主大概只能透過改裝去解除原廠的封印
不過先前看Subaru車主們不是因為改裝問題就失去保固這件事吵得很兇嗎?
我15年前的 Honda 0到100都5.8了 不過是V6

Altima 在美國一直也賣不贏 Camry啊

magiQ _ Q wrote:
可是大型房車幾乎很...(恕刪)


現階段確實是這樣沒錯,希望日產Altima搞好一點
不然這級距市場真的蠻無趣的,難得有一台車可以跟Camry比拼一下

CcCManCcC wrote:
沒看頭因為不是每個...(恕刪)


我知道啊,只是剛好看到相關資料分享一下
只能繼續看原廠後續公布的資料是怎麼樣了
怎麼樣的定義才叫同級?

雖然19年式不再進了,但之前進的MONDEO柴油版跟油電版
油耗應該都比這顆引擎好
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
只要不要犯了之前9.5代Honda Accord 2.0 Hybrid "甚麼都好,除了價格"開了179.9萬價格的錯誤外(進口了50~60輛,最後折價超過30萬出清),如果開價貼近Toyota Camry 2.5 Hybird在140萬以下,藉著稅率和配備及新引擎優勢,或許可分大型房車市場一杯羹!

但我看國外售價, Altima國內售價要壓在150萬以下是有難度! 加上預期八代Camry不久將會引進2.0NA版本(目前除中國版有2.0NA外,泰規版2019年式也有2.0NA了),到時進口的Toyota Camry 2.0NA售價壓在100萬以內,那Altima就很難賣了!

b8822068 wrote:
看到CVT=跑不快...(恕刪)


所未解除封印 就是應該有的能力 被封印了 只是把封印解開 恢復原本產地國製造性能水準 跟一般改裝不同
單純只是恢復應該有的性能水準

aronyang wrote:
Kia stinger...(恕刪)


剛剛看了一下這台也是帥,先前都沒啥注意到Kia這台
而且Kia還把這台定位在「頂級性能轎跑」
Altima能跟這樣的車款差不多的成績也算是不錯了

lathune wrote:
這台引進若是這顆引擎,要擔心的我覺得不是你列的這些車,反而是一些豪華品牌需要擔心吧!
Lexus ES250
馬力207,扭力24.8,0-100 9.1秒
BMW 320i
馬力184,扭力27.5,0-100 7.3秒
AUDI A4
馬力190,扭力32.6,0-100 7.3秒
上述幾台過去在台灣市場普遍都賣的還不錯
假如說到時候Altima上市時配備不差,動力部分如樓主所整理確實也比較好
而豪華品牌可能除了Lexus外,後勤妥善問題總是頻傳
那麼對於一些會擔心後續養車保養問題的消費者
Altima何嘗不是這些族群可能的另一個不錯選項
而且搞不好還不需要花到豪華品牌這麽多錢也不一定

想太多
Infiniti Q50都賣得不怎麼樣了
前驅的Altima可以搶到入門豪華車的市場?

絕心無情 wrote:
兩車在不同場合不同...(恕刪)


哈哈,雖說測試條件可能有差異
不過能跟人稱最速前驅車扯上關係
或多或少好像都會會讓人有一種很厲害的感覺
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