在發這篇文章前先聲明,我不是寫手,也跟飛鳥沒有任何關係,只是一個幸運被飛鳥選上當做X-Trail車款開發Demo的車主。
我的車是2017年底的X-Trail完美影音版2.0,自從2017年牽了這台車子後,總是覺的影音設備及導航是這部車最大的遺憾,常有找不到路或導錯路的狀況,這期間也持續在找一些安卓機,但都無法整合方向盤控制,所以到後來都放棄了,直到2018年7月左右接觸到了飛鳥,詢問的結果則是X-Trail還沒開發這部車,但RD已準備進行開發作業,到了2018年12月飛鳥主動跟我聯絡,希望借用我的車讓RD進行訊號擷取及整合作業,經過評估後就讓飛鳥將車子帶回去,也很貼心的借了我代步車,歷經了近一個月的時間,飛鳥在過年前傳來好消息,已成功將車子的所有訊號擷取完成、破解加密的程式內碼並測試成功,而且幫我裝上了機子讓我在過年期間趴趴造,這個春節假期南來北往,無限試用的結果有以下感覺。
1. 螢幕:看著從原本8吋變成10吋的螢幕爽度提高百分百,解析度也變高了,而且邊框完整完全無違和感。
2. 音質:經過飛鳥RD調整後的音質更加好聽。
3. 導航:變成了內建PaPaGo更加經準。
4. 音樂:MP3及影片能讀取的檔案更多了。
5. 數位電視:原本爛到可以的數位電視訊號變的更好了。
6. 連網:連上手機熱點後,可以下載KK BOX、MIX BOX…等APP,讓影音設備更加豐富了。
7. 環景功能:保留原車環景功能,且有一個獨立Icon可啟動環景,且保留觸碰螢幕可變換環景(全景或右前輪)
8. 方向盤控制功能:保留了原本方向盤控制功能,整合至飛鳥車機裡,像是Source切換可以在螢幕上縮小排列出所有執行中的APP,直接點選即可放大執行、網上滑動也能直接關閉,其它方控操作就等有興趣的車友們親臨體驗。
9. 儀表板時間:直接與主機連動,不需另外調整
10. 主畫面:APP可依喜好自由排列
11. 缺點:切換音量時偶發連跳好幾格,此部份反應給飛鳥後回覆後續經軟體微調可改善
結論:大致上覺得完美,剩餘小問題相信飛鳥也會一併改善解決。
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