早上把老媽的買菜車Tiida開去住家附近的私人保養廠保養。老闆還在休假,只有技師(學徒?)在。技師保養檢查後說,副水箱的水有減少,我看了一下,在Max與Min之間少了一點點,我回說補水就好。技師回說,正常下不會減少,應該是有問題,有漏水。我問說,有看到漏水嗎?技師回沒有,他說有可能因為引擎室熱,漏出來的水箱水遇熱就蒸發掉了。副水箱的水減少一點真的不正常嗎?還是我碰到天兵?
引擎室溫度/夏季天熱副水箱內.確實會少一些水是否漏水或小漏除了車年份及公里數及零組件有老化.已到該換壽命...有些部位漏水.小漏.確實不易查看到或許可加壓測試可查看觀察一陣子.例.1-2個月中.勤就每3-5天查看一次副水箱在冷車/熱車/行駛後的變化.會有心得補水後.缺多少如只缺一些些.是無彷
副水箱的水位,只要不是大幅度的變化,通常不太會有啥問題~熱脹、冷縮,所以水會吸進主要水箱、或排至副水箱,如果有疑慮,觀察個一周,應該就可以知道有沒有漏~另外,也可以在早上要開車前先看看引擎室或地板是否有水箱精的顏色,水管頭是否有結晶~也不能說遇到天兵,可能他比你還緊張~
R2D2S2 wrote:早上把老媽的買菜車Tiida...(恕刪) 說對一半冷熱車的水位高低本來就不一樣要看水位增減請比一樣的條件下 例如 冷車 未發動 或是熱車後當些微漏水的情況 他說的沒錯 蒸發掉根本找不到TIIDA 1.6 還是1.8 ? 1.8 低溫水龜旁有個墊片很容易老化漏水...水泵底座墊片
R2D2S2 wrote:早上把老媽的買菜車Tiida...(恕刪) 你就持續觀察水位有無再降低?記得在同一條件下觀察.之前也才抓到341,兩個禮拜副水箱水位,會降低0.5CM的問題點.原因是:在原廠換了四年而已的暖水排會滲漏,品質真差,最後考量種種因素,使用福士微晶片補漏劑處理,現在副水箱水位都固定了.真神奇的好物.
日系車的設計是利用副水箱調節主水箱車輛運轉中主水箱水溫提高多餘的水會先排到副水箱車輛熄火後水溫降低又會將副水箱水吸回去所以冷熱車時的副水箱水位會有變化天氣熱蒸發也是因素之一只是不會那麼明顯大約每兩週觀察一下就好你要觀察的是冷車副水箱水位變化如果冷車狀態下水位降得明顯那一定有地方漏水了會知道是因為過年前才發生這種情況大概觀察了兩週發現水箱底部滲漏過保了也只能換一個新的