ryankevwes wrote:
其實給老婆開,Kicks...(恕刪)
是的,後來我想想,ACC並非完全必要,因為只要有定速+主動煞車,至少功能跟半套ACC差不多了,何況 FABIA的ACC,只要煞停,如要再跟著前車啟動,就不可能了,除非一樣的動作還要再一次(也就是主動跟車只要停止,她就解除了,但解除有好有壞,至少還能讓駕駛稍為忙一點,不然開車太容易,真的很容易睡著)。
現在想想,我自己開TEANA J32的經驗,定速很重要、準確的時速表很重要(大部分國產車時速表,都是快樂10%,但這是政府允許的,也不能說車廠錯)、6安很重要(但最好駕駛膝部也要)、主動煞車很重要、360度環景也很重要、盲點很重要、車道偏移警示+修正很重要,現在想想,沒有ACC,真的不是那麼重要,但有會更好(認真想來,這明明就是催眠自己,KICKS是一輛好車,缺點都能包容了,但也希望這樣的呼籲,NISSAN有看到,未來小改或大改,能將這一批車主的意見看進去)。
當然希望以後 KICKS 能加入全套的ACC主動跟車,與倒車主動煞車、道路偏移修正功能。
昨日測試 KICKS的定速,時速38以上就可定速(但我是開到41定速,一直降到38,就無法再設定38以下的定速。
如果感覺收油門車子有鈍挫感,這個設定試試看,我還沒驗證,不過有網友說有效。
七寸數位螢幕-設定-駕駛輔助-車輛底盤控制-主動引擎煞車輔助,關閉試試看,原車設定都是開啟。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
小惡魔市集
關閉廣告