風影翼旋 wrote:各網站的消息頂規都...(恕刪) 83.8如果真的有ACC.AEB跟那些配備 應該真的能瓜分掉HRV不少 或逼使HRV下放HS配備來應戰如果沒有 我就買HRV就好了 外型更好看 但如果我想要ACC會買CX3 但還要等KONA出來再決定
kovei wrote:83.8如果真的有A...(恕刪) 我的想法跟你差不多如果 Kicks 沒有 ACC 跟 AEB,跟 HRV 比也只有贏油耗而已,其他都輸,便宜1~2萬也沒啥用HRV 繼續躺著賣CX3整體來說都不錯,可惜的是他的後座空間很小韓國車我就沒研究了
風影翼旋 wrote:..如果 Kicks 沒有 ACC 跟 AEB,跟 HRV 比也只有贏油耗而已,其他都輸,便宜1~2萬也沒啥用HRV 繼續躺著賣(恕刪) 1.5跟1.8應該是不同級距的車,Fit才是1.5的車,也才是Kicks的對手。
陳小春2525 wrote:1.5跟1.8應...(恕刪) Kicks引擎1.5L馬力比1.6L的大,起步加速感也不輸1.8L,加上安全如果都有到位(FEB、AVM、6安)那我覺得80萬有他的道理阿!cc數已經不代表什麼了,不然馬自達skyative的引擎在賣什麼,不就是讓NA引擎發揮效能到極致嗎?渦輪引擎固然馬力大些,但turbo lag 跟引擎耗損壽命低,也是不如自然進氣引擎好保養的優點。老話一句「青菜蘿蔔各有所好」不必勉強!
PORTERMAN wrote:..渦輪引擎固然馬力大些,但turbo lag 跟引擎耗損壽命低,也是不如自然進氣引擎好保養的優點。老話一句「青菜蘿蔔各有所好」不必勉強!(恕刪) 你知道多一個配備就是多一份故障的風險就好,我個人是不會將自身安全全部交給那些所謂的安全配備,誰保證出事時那些安全配備就一定能動作?PORTERMAN wrote:老話一句「青菜蘿蔔各有所好」不必勉強!!(恕刪) 這你放心,既然裕隆很硬,那消費者也會很硬,現在人不會勉強自己,這台車會被人打入冷宮,選擇遺忘。