都已經 2018 年快底了,沒有 6 氣囊和循跡防滑的車子基本上都可以直接跳過,另外 Morning 雖然只有 4 速,高速 100 公里會到 3000 轉,但實測還是可以有 5.x L / 100Km 的水準,大約是 19 Km / L,如果市區高速各半,大概可以有 13.x Km / L 的油耗。所以我覺得還OK啦!
b71614719 wrote:甚麼年代了 兩顆...(恕刪) 可是你說的年代 市場上還是有不少兩顆氣球的小車而且每個月好像都賣的比很多氣球的小車要來的更好但我認為你說的也不完全錯 買車就是一個看需求做選擇的事情今天假如有一台很便宜又什麼配備都有的車 但依然賣不好 絕對還是有他的理由在至於March的話 每個月銷量還是擺在那邊 也就代表他依舊還是符合特定族群的需求對於一些預算緊繃的人 單純需要一台遮風擋雨的代步小車 那麼確實可以當選項之一這台油耗並沒有太突出 但也不差 按照過去狀況妥善率以及後勤的狀況也都算很穩定要當代步車的話應該是沒有問題
mengchinghh wrote:請問各位march ...(恕刪) 傳奇版,就是沒恆溫沒前霧燈沒ikey使用鐵圈的規格,2013年出廠,里程15萬多公里,市區高速各半,輪胎175/65R14, 汽油92, 機油10W40礦物油,必開冷氣,偶爾載人,多年來平均油耗為14.5km/L@45km/h. 供您參考。
台灣的車商一向如此,首要考量只有利潤最大化配備拔東拔西就算了,還越賣越貴安全性什麼的都是屁,先賺飽了再來慢慢加一些些小配備或是變更一些小設計,這叫做改款接著重複上述動作無限的循環,等到失去市場了再來大刀闊斧的革新有人說台灣市場小,為何進口車能,國產車卻不能抵制不安全及不合理售價的車,才能迫使車商拿出良心來
如果談下來辦到好超過55不如看其他的,我老婆去年2017/4也簽了一台,牌價49,辦到好約53,代步夠用,油耗約15,市區高速各一半,主要是車輕約900,搭配1.5和四速自排夠用,當時安全都要有的,只能進口,辦到好要70,二手車也去看過,那價格跟march還差不多,看來看來看去不如省下快20價差,現在選擇更多,但是看有多少預算去買怎樣商品,我也想買mini,錢就是不夠啦。
mengchinghh wrote:請問各位march 小弟最進想購買2018 new march 給老婆用,但看網評好像都說 march 的油耗不太佳,請問最近有買new march 的車友,新款new march 的油耗大約能有多少?.(恕刪) It is not new。。