氣囊跟ESP還要等法規規定才上,怪不得市佔衰退....


roger6543 wrote:
這種回復真的很惡質
把人家的產品亂搞 還故意說向日產爭取

大家去思考下 到底是雷諾-日產跟台灣消費者有仇 不給好配備
還是裕隆為了墊高親生兒的市場優勢 不給代工的日產好配備

雷諾-日產 有必要全球就只為難台灣人嗎?


裕隆真的太惡劣了 日產趕快跟裕隆分了吧 學台本 自己搞才是正道


日產才懶得管台灣這渺小市場哩
hdg8gg wrote:
原來是因為安全性不好不敢開快


國產nissan想要終極安全可能要學dsg掛P檔最安全啦


狐狸熊在我家 wrote:
買日產的消費者不就要感恩政府法規至少要求兩氣囊,不然現在搞不好還開著無氣囊的車在路上跑


說不定有人連自己nissan車上有幾顆氣囊都莫宰羊 甚至罹患SRS-phobia!


davis0725 wrote:
問題出在裕隆
日產似乎已經有對嚴老闆不滿的風聲


如果無心經營nissan就請高抬貴手 自動放棄 專心扶養自稱有豪華品牌實力願景的納牌 以免日產原廠兵臨城下時才倉皇逃竄 放棄代理權

烤肥 wrote:
"他們做過市調 這層級消費者不需要"


有不受教的消費者就有不受教的車商 大家瞭了
幹嘛拿石頭打自己的臉
裕日車會裝6氣囊早就裝了
不裝都買那麼好了,裝了就侵蝕利潤和股東的權益了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
Tiida不裝6氣囊是對的! 因為和VIOS一樣車體結構太差, 有裝沒裝都不會增加安全性...

馬克丸 wrote:
板上日產SUNNY...(恕刪)

馬克丸 wrote:
板上日產SUNNY...(恕刪)


拜託哪個大大能把這個回覆轉貼日本原廠看看呀,這種回覆不算亂搞嗎!?看看MAZDA的成功案例好嗎,日產跟裕隆趕快分手吧,真的要被搞垮了...
價格配備講清楚 白紙黑字不模糊 保險千萬別帶過 享受新車才幸福
如果三菱日產全車系安全都到位你要同集團的納智捷怎麼賣?
如果三菱日產全車系安全都到位你要同集團的那智障怎麼賣?
如果三菱日產全車系安全都到位你要同集團的拉屎菌怎麼賣?
如果三菱日產全車系安全都到位你要同集團的垃圾菌怎麼賣?
因為很重要所以要講四次(?
如果是公平競爭的話我還滿希望納智捷(必須說這三個字我還必須去查一下才知道是哪三個正確的字)能好好做起來得
但是嚴董這策略我還是覺得垃圾菌趕緊倒倒去還三菱日產一個好的環境好了(?
三菱也是千呼萬喚屎出來一台母廠已經放棄台廠只會拉皮才給安全配備的LANCER
日產......(遠目
我同學最近也新牽一台Tiida
他很高興也很開心很雀躍
因為殺價殺的很高興
配件給的很開心
開車有電視可看很雀躍

問他有沒有循跡......這類的
他反問我那是什麼
稍微解釋之後
他也很開心的說那不重要
他說他以前開的車也沒那玩意
還不是活到現在了

所以我相信
還是有人買車的重點
只要給殺價
配件給的多
其他的都不是重點
而Tiida應該就是鎖定這個族群
目前Tiida一個月的銷量其實不算太差
要我是公司主管當然也不打算改款啊
扶不起的阿斗...繼續活在自己的世界吧...
What is PMP?
正因為如此
所以雖然我前一部買nissan的車
但再要買一部給女王大人時
完全就再也不考慮了
其他廠牌也有同等價格,或是價格更低
而安全配備比tiida或其他nissan車輛更好的選擇

不過市場機制就是如此
消費者願意掏錢買單
商家就樂得收錢
有人自願當「盤子」
當老闆的還需要良心嗎?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!