lisungyu wrote:為什麼實際銷售的都...(恕刪) 他那輛是客車型式認證,目前販售的是客貨兩用型式認證。明知2.0是主力,也不下放先進安全科技。2.5引擎的庫存量肯定一拖拉庫吧!均衡體質,也比不上先進安全科技的熱潮吧!
雖然X-Trail 2.5有補上主動安全配備了,但售價卻接近120萬,而且2.5的稅金對大部分的人來說是個不小的負擔真的在意安全的話,建議還是選Outlander CP值比較高不僅百萬內就能買到完整的主被動安全配備,而且一樣的稅金下動力還比X-Trail好
Sweet Macaron wrote:我認為編輯說的「均...(恕刪) 是這樣嗎?RAV4 2.0 頂級那台除了自動停車,電動尾門,陡坡緩降外該有的都有了,這些這台有嗎?還是這台也有ACC自動跟車?別笑別人只有半套,這台連半套都沒有...
艷紅色的"翠兒"耶...很酷!路上比較少看見人家買此款"相對亮眼"的車色~但大家常買的白色、灰色也挺好看的!之前要買"仙草"時,家人們也順便一起試駕了"翠兒",我們覺得這台車的座椅很舒適(好像跟"仙草"差不多好坐...像沙發),但它空間更寬敞(當然壓...它是更大隻的休旅車),在路上開起來也很平穩安靜(令人感到穩重+Peace...)~PS.1 "仙草"車主路過湊熱鬧一下...PS.2 我們家鄰居也牽了一台灰色的翠兒,爸媽常常投以羨慕眼光(因為比較大也氣派)...之後也要考慮再買休旅車載他們外出了(年紀漸大好像進出方便的休旅車也不賴)!
Sweet Macaron wrote:我認為編輯說的「均...(恕刪) RAV4 2.0 尊爵可是有ACC跟車的. AEB是半套..只有加強輔助煞車力道非完全介入(買得起X-TRAIL完美影音板稍微捏一下即可...)回到標題...這篇文章看下來這台車除了強調沙發椅好做以外...似乎沒啥賣點