他一直對黑哥很有興趣，剛好最近碰到小改款，就問朋友要不要去試駕看看
反正試駕不用錢，真的有需要最便宜入手也不一定要買最頂級，最便宜的2.0入門款八十幾萬就可以入手
進入展間，就發現2.5大黑哥在最顯目的位置
最近車廠真的很喜歡出紅色，我記得Luxgen和三菱好像近期也都開始主打紅色
不過X-Trail配起來其實還滿好看的
之後填寫完試駕資料就開始試駕，由於是朋友想看，就請他親身體驗黑哥的魅力，雖然試駕是2.5的版本，跟我的2.0多少有些落差，但短期內我也不可能換車，與其讓自己心癢癢的，不如老老實實待在後座看就好
新式的方向盤，由於是2.5旗艦型所以按鈕比我的黑哥多很多，主要差異應該是在自動跟車設定那些
之後開始上路，業務有詢問說想要有什麼的體驗？問我們要不要試試看山路
最後跑去試了林口有名的山路，問朋友踩起來感覺怎麼樣，朋友說動力可以輕鬆應付，不會有特別要踩大腳的情況出現，另外山路上很多彎道，業務說靠著3A也不會有太大的側傾以及不舒服，而小弟則是難得又能體驗到X-Trail的後座舒適度，平常都在駕駛座，很少有機會坐到後座去
值得一提的是2.5旗艦有全景天窗，開了之後車子裡面明亮許多，晚上有這個去露營可以看星星很愜意的感覺
另外坐後座最舒適的地方除了座椅之外，還有劇院式的設計，後座設計比錢做來得高，所以前面的視野其實我看得比駕駛還清楚
中間當然有小試一下這次改款的重點配備ICC自動跟車，設定好距離和速度之後會自動跟著前車，真的覺得很方便，對於長途行駛一定有加分效果
當然3D環景的介紹和實用也少不了，基本的環景外還帶有MOD移動物體偵測，不過這個黑哥就有了，就沒特別再聽一次解說
最後當然是安全且順利的歸來，很多功能沒有拍到還請見諒
像是途中盲點偵測及後方盲區偵測的警示，除了會亮燈提示駕駛人之外，若亮燈途中有打方向燈，更會發出聲音去警告
以及最後回到展示間中有個大斜坡，也試了一下陡坡緩降功能
一些靜態配備也是很羨慕的地方，像是感應式電動尾門，在有感應鑰匙在身上的情況下，下方用腳去感應尾門就可以自動打開，另外對於身高較矮的人來說，也可以記憶高度(業務目測身高150公分左右，就馬上示範給我們看)
當然4WD車型跟2WD車型差異還有這個旋鈕，可以鎖定四輪驅動模式
羨慕的還有雙魚眼LED頭燈，對於沒有路燈的路段來說，有沒有LED頭燈就很重要，畢竟亮度和一般鹵素頭燈是有差異的，當然如果要維修LED頭燈價格也會比較貴
還有讓我羨慕的比較帥氣的方向盤，看到這個方向盤真的覺得目前的很老氣
這樣會不會讓黑哥覺得我有點喜新厭舊？
尾燈以及輪圈的造型也有變化，尾燈帶點燻黑的感覺
這樣整體看下來覺得改款後的造型比起自己的黑哥造型年輕化許多
當然安全配備也有增加，如果是買2.0的價格也比當初的定價來得低
業務自己也說明，如果想要買安全滿分的版本2.5旗艦是首選，當然預算沒這麼高的2.0其實也不錯，一年稅金差約5000元，但是2.5旗艦該有的配備都有了，最後也說希望我們也可以多比較其他品牌的產品再來考慮也不遲
這次陪朋友試駕2.5旗艦版本的心得
雖然他個人表示還滿心動的，不知道是業務還是因為車子
畢竟看他一路上跟業務有說有笑，真心不知道他是被什麼影響所以心融化了
但說老實話，X-Trail本質就不差，不管2.0和2.5都有它的魅力所在
如果換作是我現在要選，說不定會有很大機率去頂2.5，畢竟該有的配備一項不少
