Nissan Teana

現行的Teana不是2009年就上市了嗎
現在已經2017快2018了這樣不就上市8年多了嗎為什麼沒有用進口的方式進口下一代的款要繼續以國產的方式賣一台上市8年多的車同級距的車只剩Camry還在國產其他像是Mondeo或Accord

2017-11-11 21:34 #1

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Nissan Teana

taiwanprofessor

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taiwanprofessor

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2013 在中國上市 L33 第三代TEANA , 也歷經了一次小改款

這次CAMRY 動力組合，幾乎登峰造極，新引擎燃油效率極高，不知日產要端出什麼新菜來匹敵？

記得，網上說 2018 下半年吧，我想應該是中國會先上場。

不知為何日產近幾年沒有突破新引擎特點？堅持NA的造車工藝。勉強穩定過的去。就是無失誤就是。 2.5的NA 4缸擔負重任(就是臺灣的X-TRAIL 採用)。到時如何比得上TOYOTA的引擎性能？二者銷量差這麼多，對於投入的成本與收益，難以競爭。日產公司真是巧婦難為無米之炊

andychung9871

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andychung9871

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日產汽車不是沒有好引擎好車，是台灣沒有引進販售

taiwanprofessor wrote:
2013 在中國上市...(恕刪)

poem4358

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poem4358

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不滅的汽車魂 wrote:
現行的Teana不是...(恕刪)

賣一台賺一台

他現在國產都 8-9年了成本應該低很多了

韓非子

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韓非子

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poem4358 wrote:
賣一台賺一台他現在...(恕刪)

那種各位數銷量，誰敢引進台灣

taiwanprofessor

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taiwanprofessor

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主要是裕日公司沒有經營之心，能混就混能撈就撈。

還有TEANA L33 的動力組合是 2.0 , 2.5 , 3.5 (3.5只有美國ALTIMA有)
若是引擎排氣容量是 2.0 + 2.4 在2000~ 2400 cc 的稅制下，應該銷售會好很多。
就算你不願意生產，可以進口美國 ALTIMA
也可以2代同時銷售。就像中國的東風日產， 2代SYLPHY 一起同台銷售。 TIIDA 也是2代一起賣,

MAZDA, Benz,BMW, 的2.0 進口轎車也販售不少，裕日公司就是沒有心。