jeasgair wrote:可是Sentra改...(恕刪) 我的看法是--SS以賣這麼多年,而且預計11月要發表改款,則最後這2個月竟然還有人願意買舊款SS而非掛蛋,尤其10月竟然還交出300多台的成績由此可以看出SS吸引人的地方~
小弟是前代車主,目前里程約20k公里,以下是我之前在其他討論區提出的觀點,供買新車的人參考唉,在當時的時機下,最好也只能4顆球了---sentra設計缺點在有限的預算內,sentra vs altis 後來sentra勝出,使用後覺得sentra 還是不錯的,優點就不多說了,說說小缺點吧(都是設計點,不曉得裕隆有權限可改嗎?)。1.中控鎖、加油拉桿、手套箱晚上無照明燈光,只好習慣了---2.加油桿及引擎室拉桿比鄰,恐有誤拉情況,只好小心點了---3.手剎車設計不符人體工學,車內置物空間設計不佳(好處是不會亂放飲料之類等),已慢慢習慣囉---新款明顯沒改變4.定速模式在設定狀態下無另外燈號顯示,無定速直覺反應,已慢慢習慣了囉---以上,供參考
frank7488 wrote:13-17變速箱如同一些人說的問題很多----這訊息應該不大正確吧?據我要買仙草之前挖透透的心得,變數箱有問題是最早13~14年某一批在某國生產的那批變數箱,後來的就沒啥問題了,否則NISSAN早就被客訴換變數箱換到倒閉了只能說這個無段變數箱雖省油,但馬力不是很屌而以只適合溫溫的開,不要太熱血 您說日製變成泰製,然後可升級4.1那段日子吧小弟有參加不少俱樂部有些還是封閉式須審核的,裡面變速箱中獎的蠻多的甚至運氣好第二顆都大有人在目前看到最新15年買的車掛掉...這顆變速箱致命缺點就是邏輯冷車鎖死1AT,熱車後過35左右鍊條才接合其次就是壽命問題
你的前後文不搭喔 前文說2014-2017都有問題被吐嘲後 改說看過很多 最近看過2015的這算不算造謠阿我2016 SS 車子很好開 也加入很多sentra社團 我在意不實評價 gigimmg wrote:您說日製變成泰...(恕刪)
frank7488 wrote:我的看法是--SS以賣這麼多年,而且預計11月要發表改款,則最後這2個月竟然還有人願意買舊款SS大笑而非掛蛋,尤其10月竟然還交出300多台的成績大笑由此可以看出SS吸引人的地方~...(恕刪) 說實在的...會買這台車的人...是因為品牌因素而買的...而不是看他的配備價格...都2017年了 同級車只有舊款Sentra沒ESP買的人應該根本不知道ESP這東西是甚麼...或者根本不知道搭要改款了...
這片紅海車市,竟然還有新發表的車,頂規沒搭HID/LED大燈!?同級G-LANCER ALTIS 以及2.0馬三 渦輪FOCUS,更甚鈴木2017 VITARA至今發表的車款通通都有要讓業務難賣也不是這樣.....
所以說 , 裕日公司目前都是呼衍了事 , 馬馬唬唬 , 故意留一手 , 故意不給他做的完美無瑕,不是技術辦不到。不知 目前是哪一位當家的 產品規劃總監 ?難道他是敵營派來的 ?HID 已經流行超過十年了 , LED 也不止5年了 。這種能看清楚晚上道路的,不是苛求的設備如果NISSAN 的客戶不滿意產品,他不會100% 轉移至納智捷的,想不透嗎?不需搞隐性暗黑手脚,就算NISSAN 的業務員直接說, 不滿意你可看看納智捷, 客戶也不會過去看納智捷的。