請問各位前輩，March NCVT 第一代無段變速箱油使用

請問各位前輩，March NCVT 第一代無段變速箱油使用

昨天去汽車百貨，跟一位銷售人員與更換技工強調，是使用NCVT 第一代無段變速箱

他們說可以使用

心裡還是不太放心

所以請教各位前輩，這變速箱油使用 NCVT 可行嗎??謝謝指導謝謝指教

2016-06-28 10:16 #1

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前輩 march ncvt

銀噹•馬汀

2121分

2樓

銀噹•馬汀

個人積分：2121分

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w99999961 wrote:
請問各位前輩，March...(恕刪)

第一代　舊款ＭＡＲＣＨ　Ｋ１１　９５年　是ＮＣＶＴ　（32001-70D30）

上面寫的MARCH應該是最新款ＭＡＲＣＨ　有可能是ＣＶＴ（沒去查不能確定）（32001-70S30) MATIC S

上面剩下的車種都是用 32001-7NS2V NS-2 V

我看上面的通用車種都是　ＣＶＴ的變速箱　如果您的是ＮＣＶＴ　不太建議使用．．

正常來說　ＮＣＶＴ這罐油比較便宜（２００～３５０這區塊）　ＣＶＴ比較貴（４５０）

如果已經裝了，可以回去要求換回．．．不換也可以剛好可以測試　ＮＣＶＴ裝ＣＶＴ的影響　

両儀式

152分

3樓

両儀式

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w99999961 wrote:
請問各位前輩，March...(恕刪)

去汽車百貨就錯了

ＮＣＶＴ跟CVT完全不一樣

請換油吧

NCVT的工作原理，NCVT 總共可以分為四個工作系統其一為電磁粉離合器，其二為前進倒車同步嚙和轉換系統，第三是鋼帶與滑輪，四為最後驅動減速齒輪。

當車子開始起步以後一直到超速的過程，變速箱都會提供無段的速度變換。這個過程中液體壓力作用於兩對合滑輪上，藉以改變兩者的相對位置，使鋼帶改變位置達到無段變速的目的，而這個滑輪所受的壓力是決定於引擎轉速、引擎扭力、油門踏板位置等多項資料，而這些資料再由電腦處理後告訴電磁粉離合器什麼時候該工作，以達到讓車子前進、後退的目的。

還有值得一提的是電磁粉離合器的工作方式，當前述資料轉換為電流後送到電磁粉離合器後，即產生磁性，當鐵粉受到磁化的時候，鐵粉就連結成鍊狀，簡單而言就是鐵粉被電磁凝結成固體狀，當驅動組件與被驅動組件之間充滿了鐵粉時，一經通過電流兩個原本不相連的組件就被連結起來，進而傳遞來自引擎的動能，而這些結合力量的大小就靠電流大小來控制，就如同腳踩離合器的施力大小即可控制離合器接合程度的道理是一樣的。