分享一下這陣子用的好料,頗有意外之喜,沒有炫耀的意思,大家別誤會嘿!
話說這次清明假期準備回南部掃墓,南下前一週先在台北老家拜神明和祖先牌位。燒金紙時小弟和我說,他上個月換車了,換的是改款前的最後批馬3,86萬多那台。
好了,這不是重點,重點是他原本的一代馬3是1.6的,很沒力又兇油。因此他在網路上花了3萬5標了一組4顆16吋鍛造輕量化鋁合金鋼圈,也換了4顆新的205-55-16 米寶寶 saver plus 的胎 , 2018年5月生產的,跑不到5000...
弟說新馬3是18吋的圈,225-40-18,16吋那組鍛造的他是用不到了,這個可以佛心價讓給我。
從開車到現在,我從來沒改過鋁圈,也質疑過有人花幾十萬改鋁圈和輪胎的目的在哪,因為我開車雖不慢,但一路以來原廠的規格都還夠用。
弟說這組鋁圈,在當時全新的從日本進來加運費要台幣8萬,他買2手的才有這個價。我對他說,我想一下吧,因為205-55-16規格不符,目前用的胎紋還蠻深的,過段日子再看看。看了一下鋁圈,有品牌的,叫做Rays, 我對鋁圈無感,但對鋁圈上非常深胎紋的米寶寶輪胎很心動。
過了一個禮拜,有天心血來潮,上網查了Rays 品牌和RE30這個型號,赫然發現竟大有來頭,我真的是有眼不識好貨哩!
話不多說,我和弟說,鋁圈我先拿,拿去輪胎行試裝看看,什麼j值圈值我真不懂,直接拿去合最快。弟弟在我臨走前一直叮嚀要問輪胎行老闆軸套的問題。
到了輪胎行一合上,密密密(台語),鋁圈完全合車,他說換好後我去跑趟高速,方向盤沒抖的話就不需要加軸套。
輪胎行老闆說,胎規不合,時速表會和實際速度落差很大,建議我還是將原廠鋁圈上的215-60-16胎給調換過來。說真的,開車30年了沒用過名牌進口胎,南港,正新,建大,國產普利斯通,馬吉斯都用過了。看著那麼深的胎紋,我和老闆說反正我平時都跑市區多,表速無所謂啦,就這個吧!
換腳完畢後,一踩油門馬上有感,隨後上高速公路,方向盤更輕手但沒有抖動,下交流道點開衛星導航測時速,發現說時速落差13公里啊!也就是說,我看到時速表113km, 實際速度只有100km, 沒辦法,誰叫我捨不得換胎。
就這樣,我終於能體會換輕量化鋁圈和名牌輪胎的差異,真的是很有感,感覺油也變省了,主要是起步加速變得更輕快。
現在爽爽使用中,原來的原廠圈和胎都有保留下來,也許到換車時候,能將這套好用的鍛造鋁圈,佛心出讓給還在開大娜的車友哩!
______ APOLLO _______
hsuchufu wrote:
請問樓主的方向機換...(恕刪)
你好!
他有整新品和副廠全新品,原廠全新的我沒問,因為沒在考慮範圍內。
我是換副廠全新品,看包裝和做工品質都還行,目前開起來感覺很好,只是換了鋁圈和小一號的胎,方向盤變得好輕手,感覺和電子方向盤差不多。
當時換 12.5張小朋友,包含方向機油和定位。不清楚外面換的行情是多少,沒去比價過。你可以問一下整理的是多少,我是一聽到有副廠全新的,就直接決定讓老闆報連工帶料一口價。
本來想連萬向接頭也一起換新,老闆說先不用,開開看再說,因為萬向接頭不便宜 。
個人感覺這錢花的蠻值得的,左右間隙變小,轉向更紮實,之前原地打轉的異音也沒了。
因為我底盤件也換了一圈,想說怎那麼快就掛點,頂起來檢查都沒問題,很直覺的就想到是方向機總成該下課了。
______ APOLLO _______
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