wuku606 wrote:
我的車是CEFIRO...(恕刪)

不妨問看看原廠?某天我也在想是不是該換皮帶,打去服務廠問,其實不算貴。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

自從 a32惜售給yes大大.之後.還有討論到維修的情況.

yes大被停權..我先替他發言.也己經yes大的同意.. @@
以下是yes大發現的..
這張照yes大拍的.是比較誇張的..爆震感知器線被剪斷..切口平整..不像動物咬痕..
當初我有趴下去看.但沒發現..

在去年初.被一台220D 後面頂到.就有點排氣不順.但怎麼想也不可能線被撞斷.@@

去年中水管破.回原廠修回來時.就發現.怠速有明顯不正常的跳動更加劇烈.
誰搞的.己經不可考了..

經過yes大的回春之手調教之後..現在車況好到不行..聽說.0~100km/hr 己有8.x秒實力...




wuku606 wrote:
我的車是CEFIRO a32,1999年,請問一下有沒有 大大可以教我如何換兩條皮帶,先 謝謝您


1.把車頂高...有油壓千斤頂最好,否則兩個隨車千斤頂也可,記得後輪要卡好,場地要平坦.安全第一!

2.解鬆皮帶張力器...先解鬆惰輪中央螺帽,解鬆後才能調張力器讓惰輪上下跑.

3.解鬆皮帶張力器後(惰輪往上),壓縮機/發電機皮帶就可以拿下來了!

4.動力輔助方向盤皮帶一樣是先解開張力器調整的固定螺絲(它沒有惰輪),再放鬆張力調整螺栓.

5.張力調整螺栓放鬆後,動力輔助方向盤皮帶就可以拿出來了.

6.新皮帶換上.

7.調整皮帶張力...
手冊是寫以10KG的推力去推皮帶懸空中心位置,動力方向盤皮帶(小),只能偏移6.5-7mm
發電機/壓縮機皮帶(大),偏移3.8-4.1mm

8.張力調整好後,固定張力器螺栓跟惰輪.

9.收工!
謝謝幫忙.我已經有2條皮帶了.所以想自己DIY一下.謝謝您的幫忙!!!!
K大大.謝謝您的教學.真是太厲害了!解說非常詳細!!!!!我會試一下.感恩!!

wuku606 wrote:
K大大.謝謝您的教學.真是太厲害了!解說非常詳細!!!!!我會試一下.感恩!!


如果沒有一定的動手基礎,我是勸給車行換一換就好,
原廠皮帶兩條七八百,工資也算七八百好了,
一千五以內可以搞定的事!



auxo wrote:
不妨問看看原廠?某...(恕刪)
K大您好.我會拆.但墮輪那一顆螺絲很難拆.空隙太小.套筒太長無法套進去.我先用死板拆.結過有一點滑牙.

再去買梅花板手.沒辦法完全套不太進去.不敢用力.應該一開始就用梅花板手.殘念.把輪胎裝回去.可能真的得給工廠換了.
感恩您的建議.謝謝您
T大.謝謝啦!感恩!還幫我找圖.墮輪那一顆螺絲很難拆.空隙太小.套筒太長無法套進去.我先用死板拆.結過有一點滑牙.

再去買梅花板手.沒辦法完全套不太進去.不敢用力.應該一開始就用梅花板手.殘念.把輪胎裝回去.可能真的得給工廠換了.
感恩.謝謝您

wuku606 wrote:
K大您好.我會拆....(恕刪)


惰輪中心螺絲本來就應該用梅花來拆.梅花還有分各種角度的...還得選比較平角度的才好拆.

工欲善其事,必先利其器.

開口/梅花/套筒基本上我都有整套的,還好不是太貴,多DIY幾次就回本了!

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