真的是很麻煩~~

最近我的A32很奇怪
偶爾很難發動,得發很久才發的起來

保養廠的人問說,是冷車難發動,還是熱車難發動
有時候是隔天要發車不好發,有時候看個電影出來就不好發了(大約停了2~3個小時)
(這樣算冷車??還是算熱車??)

不過有時候有完全正常

接電腦檢測也沒有故障碼,檢查電瓶也正常(才換1年左右吧!!)

師傅說可能要問題發生的時候再來查..
其實這樣講我是可以了解的
不過...問題發生的時候
我"顧路"停在路邊啊,我要怎麼叫人過來查呀
而且萬一人到了,我又發起來了,那查的到嗎??

真是麻煩的不知道該怎麼辦呀

師傅有懷疑說,可能是汽油幫浦老化,壓力不足,
不過據我所知,幫浦老化,應該還是會發的起來,只是車子會比較沒力一點吧
對嗎??

影片是手機拍的,畫質沒有很好

點我看影片



文章關鍵字
以我的A32 3.0 的經驗是 怠速 馬達旁的 進風口 進風量太少

應該 調整清潔一下就好 不用換零件



是喔,
可是不是常常這樣耶

進風量啊
下次請保養廠的人注意看看..

車子發動的時候 正常的節汽門 是全閉的 空氣要進入 引擎燃燒 只有 怠速馬達的機件 在控制

若 怠速馬達有積碳 或調整風量的螺絲鎖太緊 減少到進風量 車子不管 冷車或熱車 都不好發動



我的故障經驗是 怠速馬達 清一清 裝回去發動 再等到引擎 達到工作溫度 調整風量螺絲 來調怠速








爛爛爛爛爛橘子 wrote:

車子發動的時候 正...(恕刪)



唉唉...我最近什麼也沒動
車子又正常了起來
一發就OK..

這樣其實也不錯,但是很怕哪一天在路上突然又發不動啊..

希望大家的A32都能平平安安的成長下去

因為小弟很希望有個A32大會師呢!!

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1719901&last=21938319

大家屆時就可以面對面請"先拜"互相交流囉
我以前那台A32也偶爾會突然熄火,行進間也會,從汽油幫浦到凸輪軸感應器都換過了,還是沒解決,最後是換了空氣流量計就OK了。

為什麼會這樣?因為我上次保養時換了進氣濾網,可能師傅隨手拿噴槍就往空氣流量計噴~~~
啥都先別換....

多多注意空氣流量計的電壓值...(怠速電壓要穩定落在1.1X 伏特...電壓值越上去越老...)

因為那條電線插頭有3條芯...

每次只要換空氣濾心時這裏多少都會被扯到...

造成空氣與油氣混合比例的電壓訊號傳送不正確

干擾到電腦運算噴油所需的毫秒數....


還有一個地方就是

車頭水箱後與引擎之間 那一顆含氧感知器的線頭固定點周圍的線

也因為長時間高溫+容易晃動線材而送錯誤訊號給電腦....

只要這兩點傳遞訊號偶爾有誤... 電腦都看不到故障碼...

但是都影響到點火與供油...所以轉速會上上下下...

或是不好發動....(含氧感知線路不良..)


節氣門附近有一顆旁通的空氣量調整螺絲
(白色塑膠製品上有十字凹痕可用短螺絲起子調整 逆開大 順關小 )
要調整它 請先等怠速穩定...能接上診斷電腦看是最好...
怠速要有穩定的650~700轉...開冷氣再提高150轉左右...
不過時候到要清洗還是要洗...別太省...
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
有可能是排檔的檔位不正. P檔沒正確入檔.

elecal wrote:
有可能是排檔的檔位不...(恕刪)



不是這個

如果是排檔檔位不正,發的時候會沒有起動的聲音...
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