在怎麼耐操也沒你一台老古董30年的老車耐操,沒開過新車的人來講現在的車爬不上山,一點公信力都沒有!N排路上一堆96.97.98.99年的SENTRA CEFIRO MARCH,一堆超過40萬公里的大有人在,這叫不耐操?還有渦輪車就算小CC,但因為扭力大,所以他掛檔掛的好,轉速就不用拉太高,你怎麼說?拜託,開開現在的車再來評論好嗎!!!一個小路人 wrote:真的不得不說,現在...(恕刪)
一個小路人 wrote:真的不得不說,現在...(恕刪) 我以前開的331手排,現在開的A秀都是噴射,合歡山三橫到處開,轉速常拉到34千轉,引擎從未有問題,更早開的福特跑天下,化油汽車引擎倒是常故障何來化油器耐操,那時代常有縮缸事情,用料會比較好?化油器耗油又沒力便宜而已,現在某些引擎出怪手,倒是為了省油,許多設計沒考慮好。
一個小路人 wrote:真的不得不說,現在...(恕刪) 其實早期車是簡單好維修,不用儀器或專業器材聽聲音就能維修了,但並沒有比較耐用,舉個例,直流發電機只要怠速或轉速不夠發電量不足,電瓶很容易沒電因沒電顧路常有的事。水箱沒副水箱容易缺水,隨便爬個山拉個轉水箱就過熱不時停車加水,現在車輛說實在的根本都不用碰到水箱,注意就好也不用加就定期去保養廠而已。早期車跑個長途爬個山都要有防刁車備戰狀態,現在車說實在的你怎麼環島怎麼跑山路,對車子根本都小菜一碟,要考慮的是人會累撐不住而不是車子。如果是說要減少車子的負擔不是轉速不能拉起的問題,是車輛負荷問題,如低轉高負荷沒有比善用檔位讓引擎轉速起來扭力起來的對引擎好,要知道引擎的特性它不是電動馬達它力道出來是要靠轉速的。
這樣的路,怎麼可能上不去,你還是在30年前嗎? 這樣的車就算800CC的Matiz也上的去好嗎!!!! 請問你開過kicks嗎? 沒有就不要來亂啦~~JV1080 wrote:有車友騎上去了.....(恕刪)