我是覺得還好因為沒有開過太多車可以跟其他牌比較如果要一樣CVT表現應該要買同牌車可能會調校比較接近不然拿他牌這樣比沒有覺得很妥當除非訂定一個國際規範所有車商CVT調校統一不然我相信沒有一個牌子會有一樣的若做的一樣搞不好還會被告抄襲目前40公里的換檔聲音跟頓一下沒有很滿意遇到小震動副駕駛座附近有叩叩叩的異音不知道哪裡來的 還在找
我的剛做完1000保養最受不了那大家形容的咻咻聲~~嘶嘶聲每天聽這聲音很度濫這變速箱低速的表現真的太兩光了但省油的部分道是表現不錯第一桶有跑到720第二桶目前5.8L/100KM希望裕隆快解決變速箱調效的問題吧~~
前面所提到的起步緩慢,我認為是ECO打開所抑制;關掉ECO就可以。我恆時開ECO開至里程2000KM以後,仍沒多省油,9~10km/L,目前關掉ECO測試結果耗油差不多,就關掉繼續後續測試;且引擎不會被抑制開起來較爽。關於光感部分,這個東西我也有遇到上述問題,設計尚未成熟?秀斗?較次級品?或則無學習功能?總而言之不妨礙行車安全,我認為就算了,手動關閉就好。倒是雨刷部分我完全搞不懂?向上推刷一下OK,向下推一格是間歇功能,也OK,向下推第二、三格完全沒作用,不刷動?WHY?還有我洗車時雨刷拉不起來,據說明書要先進行一些程序,才能拉起它,根本是擾民。
ECO沒開,非常確定,開ECO我反而覺得還比較線性,就比較沒力而已,但是我所說的是輕踩不太動,重踩暴衝感,很不線性,還有買車後有填問卷,都問業務服務好不好,營業所乾不乾淨,怎都沒問我車子開起來如何,哪方面滿意不滿意,有問的話我還可以把變速箱的問題反映一下勒.還有油耗,我9成高速公路,平均13.5而已,我上台2002 virage 也有12.5KM/L,一樣的上下班路線,11年的科技進步,只有1KM的差距,真是夠了.
抱歉啦,是我表達不好,是拉到避光墊上"我發現在亮處開auto ,就只會開小燈(白色的日型燈)。"代表光感應這件事情是work的。沒有被避光墊隔熱紙影響。所以問題在於 "在暗處開auto ,到亮處後大燈還是一直開著",這樣是不是正常?因為既然"我發現在亮處開auto ,就只會開小燈(白色的日型燈)。"是正常那ˇ回到亮處時應該是要關閉大燈的。鈦瓷記憶 wrote:大大是拉到窗外感應喔...(恕刪)
我的經驗是,我車子是停在室外停車場,所以下班時,當溫度是13度以下,很容易冷車啟動時,慢慢踩油門,就會看轉速直衝2500轉以上怎樣大腳都不會自動換檔,連車速都出不太來,只有引擎很大聲 但是此時的車速是10-20公里真的很奇怪。為了不超過2000轉,我就只能龜速前進..各位有類似的情形嗎?(我之前開Fortis ,也是CVT,天冷的確是會轉速高一點,但沒有這麼誇張,sentra硬踩沒啥馬力,還進不了檔。,怪)回家之後我是停室內停車場早上出發溫度是18度,就一路很正常還是該換其他的機油呢? (我用原廠5W30)鈦瓷記憶 wrote:2. 冷車發動,一開始轉速會很高這是常識吧!! 所有車子都是這樣,樓主不會是第一天開車吧?這跟變速箱沒有關係,是電腦判別溫度太低所作的處理方式,主要是趕快把機油打到齒輪上,也可以快速增加引擎的溫度到達工作溫度,所以冷車發動,建議可以移動車子但轉速不要超過 2000 轉。...(恕刪)
chambers0915 wrote:我的經驗是,我車子是...(恕刪) 是!!!就是這種感覺,有轉速沒速度,這時候重踩速度也出不來,有一次我很賭爛的給他踩更大力,他還真的給我慢慢提速,到了50~60KM的時候,聽到那個討人厭的高頻聲之後,感覺好像是換檔,之後速度就出來了.