gascat501 wrote:
有兩間都在板橋
已私...(恕刪)


1. 今天有幸請輝哥幫小弟的愛車(A33)把脈,也提供基本優化流程。讓小弟有個方向依循。把錢花在該花的地方。
2. 小弟約的時間剛好晚餐時間,晚餐當然是由小弟負責。基本禮貌。
3. 只能說輝哥知無不談。
再次感謝輝哥撥空。

gascat501 wrote:
有兩間都在板橋已私密...(恕刪)


小弟我也好久沒看到輝哥了,
先跟輝哥問安一下~
親愛的輝哥,
小弟回台灣了~近來您龍體還好嗎?



最近小弟一直在看17"輪胎,
不知大家對建大輪胎有沒有試過~
感覺最近好像出了一款KR-30,看網路說可媲美瑪吉斯 MS-800,
不知是真是假?
但是價格倒是蠻心動的,
4輪裝到好含定位 (215/55/17, 215/50/17)12400跟12800

輝哥大大,
不好意思,
有一件事一直困擾我很久,
我的cefiro 3.5 有power/snow 模式,
我切到power模式,低速真的感覺扭力有比較大,
這個跟VSD 的原理是一樣的嗎?
還是我的車車也該去裝VSD 呢?
今天撥空去用魚眼,謝謝輝哥來陪伴試車,並幫忙調整車況
今天終於見識到高手,我的車再輝哥手中,盡然能在狹窄山路中,高速過彎,
只能說神乎其技,輝哥一路教導如何在山路高速又安全行駛,親身見證輝哥真的厲害
第一次發現我的A32竟然如此勇猛

更換魚眼真的讓車好開,平常在停車場大幅度轉彎,尾巴都會搖晃,這次連續在停車場大轉彎
超穩的,快速道路過彎也一樣,謝謝輝哥大大的分享

黃秋生在電影車手中開Cefiro 在連續山路狂飆也是超強的


昨天中午發現啟動電壓掉到11V, 在高速公路上開一段發現回不到12V

當下判斷應是發電機掛了

晚上開到保養廠時,一路從10.8V一直掉到9.多, 儀表板上的charge跟手煞車燈都亮了

心裏已經做好隨時顧路的準備

但快到保養廠時又忽然跳回13.3V

不過與師傅討論過後決定換掉,用了15年多也算夠本了

今天師傅在拆發電機時 也發現水幫浦在漏水

以上全部換原廠件連工帶料約14張小朋友...

我知道一定有保養廠可以壓在10張上下,不過給信任的人施工還是比較安心一點

7180 wrote:
晚上開到保養廠時,一路從10.8V一直掉到9.多, 儀表板上的charge跟手煞車燈都亮了

心裏已經做好隨時顧路的準備

但快到保養廠時又忽然跳回13.3V...(恕刪)


去年10月前後,我的電池燈也常亮起,但行駛一段路後又熄滅了,

當時到車廠檢查也是說沒問題,電壓OK。

又過了一陣子燈就常亮了,沒想到跟一般不同的是,不是發電機輸出不夠,反倒是太強

換了顆日本外匯品,目前正常使用中,只是隔沒多久後發現我大燈接頭座都熔掉了。
裝了魚眼和VSD後,整體感覺真的比較有力,行車穩定性真的不錯,感謝輝哥~有這棟樓真好!
忘了提醒各位車友,和輝哥試車要有心裡準備......很猛!
跟輝哥試車繞直潭非常小山路,沒想到肥大的A32竟可以開如此快!
尤其有個彈跳路面車子會飛起來!
試過車覺得剛剛坐的不是自己的老肥!!
煞車皮一定要換喔!
哈哈 沒錯,我前天有親身經歷過,強
那天剛好輝哥有幫我看車況,剛好有熱排頭有可能要脆化了,外觀變色
在輝哥說之前我有注意到副水箱水有少,之前熱車都會超過MAX,那天看應該有差幾百CC
前一陣子也是有一樣副水箱少水,加了小寶特瓶500CC,主水箱是滿的
所以決定最近有空檔,要去輝哥推薦的王董那, 洗冷氣兼換熱排頭,說真的費用比我找外面便宜
又可以保養冷氣

在次謝謝輝哥大大,讓軟曩羞澀的小弟,又可以省到錢

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