建議你去一個專修cefiro的店家,新店上盟汽車林老闆
他會 拆自己的 幫你 測試 不花冤枉錢..
個人積分：302分
文章編號：14702169
個人積分：18分
文章編號：14706659
個人積分：0分
文章編號：15358649
- 節流閥 ( 圓形蝴蝶板 )上有一層油膜被消耗或清洗掉.
- 節流閥與節氣門壁之間,
經過長期行駛的磨擦,產生了間隙.
空氣直接吸入節氣門, 產生怠速升高不降,
或怠速上下飄動
使用目的 :
1. 填補節流閥的油膜
2. 預防及解決引擎怠速升高及抖動.
3. 穩定引擎怠速.
定期清洗化油器或節氣門是必要的保養
在清洗節氣門時,
由於化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
新車出廠時的節氣門, 圓形節流閥上有一層油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
MOLYDRY 5510 是新車OE純正品
使用方法.
在清洗節氣門完成後,
將油膜依照噴在指定部位, 常溫乾燥 約10分鐘後, 即可發動引擎, 穩定怠速.
注意: 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
www.chinzang.url.tw
個人積分：1分
文章編號：15360054
去保養廠時 去問一下那個技師錢領最少的代表技術可能是最好的!
因為他要負責去查修問題車 或比較困難的問題 所以花很多時間攪好一台車
但他的業績是不好的 所以領的少!
話說回來 做保養換油最好賺 花的時間短 就有好的業績 所以領的多
但是技術就不一定好了 !
若是你是幹部 你敢找一個技術不好的去修一些比較困難的車嗎?
若是你是幹部 那些技術不好的技師要做甚麼工做呢? 保養換油去就不會出包了!
因才適用 不是這樣嗎?以不同的思考角度去想問題的迷思!
所以我都去跟技師聊天 決定深度後才決定給誰處理問題或保養
回歸正題 考耳(功率晶體)換壞掉那個就好 換6個 還有5個都當人情換給別人了
至少我車上那個就是!
認識技術好的技師才可以跟你省錢 因為問題抓的到 若是不太行的 都"通通換"
荷包又要剝層皮了!
若我說的有得罪之處說聲"對不起" 不認同的也不要罵我!
只是景氣不好不要讓大家多花錢 不要呆在VIP室去和技師聊聊天所得到的東西會很多!
以上!
個人積分：91分
文章編號：21577555
個人積分：1816分
文章編號：42148226
個人積分：0分
文章編號：44676726
我也是98a32t本來車開的好好的 當年常跑長途想換個火星塞也許省油對車也好
想不到進了廠換了新火星塞當下發現怠速不穩(頓頓)
老闆調整進氣閥(用一子起子可調整的.是不是調油氣混合比的?,無效
我懷疑火星塞不良 老闆又叫了另一組新的ngk..還是無效
好好的車就這麼無緣無故的開始...會在等紅燈時,入p檔時怠速噸噸的,RPM高高低低,會降到600以下
跟我說高壓線或那個高壓線連接的晶片一下子壞,或化油氣等...打死我都不信~進廠好好的怎可能無緣無故死掉的原件!
就蠻懂老車的脾氣又開了3,4年沒事!,
最近開始會降到路中熄火(發生在車剛上路不久跑不到1K以內,小巷會車減速或暫停時,)
我含蠻配合好車脾氣的 所以真正熄火只發生過這麼一次!
哀~不知還能開多久?!a32t是我一生開過8輛車中表現最好的!從不耍脾氣亂顧馬路,換掉真的不捨哩!
聽賣中古車的車行說很可能是怠速馬達,還交代不管新舊品都要換原廠的
不過...為何會在換新火星塞後當下突發原本沒有的症狀呢?請有經驗的大大 師傅幫忙解答 感謝!
-----------------------------題外話....以下--------------
各位大大: 進原廠經常當冤大頭, 該好的不一定OK 帳單打出來就是要你全買單,更扯的是沒有修好該修理的!
以下是我的切身經驗 絕無宣染
第一次電瓶沒電 陌生旁車幫忙救援啟動(真好!車友很熱心,我永遠難忘,現在都有備好救援線,救自己也隨時伸援手陌生旁車)
金華街開往南港附近裕X廠保養廠, 師傅拿個超大量值的電表量充電電流電壓,說是充電機壞了(指針式電表數值大得不合理)我懂點電子,我看了電表數字的range小得難以正確判讀.
(比方拿個100KG指針式磅秤 ..實測物只有100gram你看得到正確值嗎?)
二話不說離廠將車開回家經中壢(台北開回中壢) 換了電池 一切OK..!那個裕x師傅說該換的CHARGE..10年前的事了還活得好好的!(小弟如要報廢!XD!本車的charge 肯定還能回收使用)
第二次有付錢,該好的沒修到!無法定位的被坑了10000多...車子還是沒好(當場沒好,)...故事蠻囉嗦的.下回有機會再談囉!
個人積分：5分
文章編號：58825642
個人積分：53分
文章編號：58848676
個人積分：194分
文章編號：58848834
顏點點 wrote:
我只有在晚上開的時...(恕刪)
我只有在晚上開的時候才會轉數上下跳,整台車都在抖動甚至接近熄火:提供顏點點參考:如下
（圖擷取自北方網）汽車也有『膽囊』 詳解碳罐功用及故障
cj6633 wrote:
2009-01-19 22:59 by cj6633 我的是A33,先前也有類似問題最初是先清怠速馬達,但沒維持多久後來回原廠插電腦,發現空氣流量計電壓值過高1.37V(正常好像是1.06V左右
（圖擷取自YouTube）日產/英菲尼迪空氣質量流量傳感器的測試和更換P0100
空氣質量流量傳感器
allred wrote:
2009-01-23 21:28 by allred 電腦上面顯示怠速轉速約在788左右，但是
儀表版上顯示約600-700，他們說可能是指針誤差。
調轉速錶
堪查地型準備工具
拆解過程
貼標確認各接頭
拆下後清洗儀錶板
確認轉速錶位置
圖中時速100公里轉速回歸正常
Greddy 診斷儀103.05.04購入(車語生活2014-05-04 17:53 #3815)
Greddy 診斷儀與轉速錶(2014-02-16經手動調整)之轉速比對(2014-09-13)
經比對後差異不大
關閉廣告