Nissan Kicks & Honda HR-V 哪台舒適度&安全性好

純以內裝和行路的質感而言,您如果試駕過 Kicks 應該就很難會去選 HRV 了…
2台都開過..
HRV只贏在空間...
我最無法接受就是HRV後座太跳..太吵...
KICKS其他都好..就是空間太小....
以現階段來說論CP值的話,Kicks贏HR-V基本上沒有什麼懸念,從銷售量來看也能略知一二
光看被動安全的話Kicks有完整六氣囊,HR-V只有四氣囊,Kicks還多了車道偏移警示,更不用說如果看到頂規Kicks還比頂規HR-V多了自動煞車、盲點偵測、環景系統,而HR-V頂規倒車雷達竟然還要用選配的
其他像是Kicks的油耗、隔音、質感其實都比HR-V還要好,也沒有生鏽的疑慮
不過空間上確實是HR-V比較大一些,但我兩台都坐過,其實並沒有差距那麼大,至於座椅舒適度Kicks也略勝一籌,支撐性比較好
在Kicks還沒上市之前或許會覺得HR-V整體空間舒適還不錯,但Kicks上市之後安全科技配備都給得很豐富,如果HR-V再不端出牛肉恐怕會越來愈沒競爭力
確實如此,KICKS沒出來前,我也可能會買HR-V,但Kicks出來後,我直接下單買了Kicks,原因就像你講得這樣~
followdreaming wrote:
以現階段來說論CP值...(恕刪)

asas78 wrote:
2台都開過..HRV...(恕刪)


今晚剛去試乘,

開起來不像1500cc的,

油門輕快,感覺是1800cc的車子,

踏深一點就快衝出去的感覺。

車室寧靜度也可以,

只是不知道該買黑色內裝,或雙色屋頂的橘色內裝?
Kicks 實測省油差不到1, 車體比對手輕100多公斤、鈑金更薄、輪胎為205/55R17的瑪吉斯Waltz MS360,輪胎等級明顯低於HR-V的Dunlop SP Sport Maxx 050 215寬,制動力差, 但卻有滾動噪音不大的優點,HRV換安靜胎就又是另一台車了! 另外中高速加速差、超車軟腳. 唯一優點就是駕駛儀表好像比較炫、但不知3年後是否容易壞?
Honda 車空間動力都比較有優勢。但是隔音跟烤漆是弱點。
烤漆因為導入愛地球的環保水性。比傳統的省工省層。高速公路落石打到就慘了。不過可以去包個碳纖膜還省去鍍膜費用。
有預算可以新車就去做隔音輪拱。底盤處理一下。我是2年車了有點後悔當初沒花這筆錢

Nissan 椅子內裝跟honda 比好一些。車內舒適性n>h>s

安全性車體結構不知道。但是看得到電子輔助n>h>s 。人在路上走哪有不疏忽。有工具讓開車輕鬆停車方便是好事
其實還有一台被低估的cuv, 進口的ecosport.福特的硼鋼應該都大贏國產車。車身短視野高底盤穩。被動安全性應該可以。
試乘時碾過凹下去的人孔蓋時車身反應跟雜音比國產車好上一截。椅子也好坐。

不過後門不是人人都能接受側開。主動安全也少了些。乞丐版的儀表板。

還有一個最便宜的選擇就是高腳鴨。價差10~20萬。其實如果只是市區大賣場跑跑的買菜車也夠了。如果長途還有其他主力帳號。小帳選高腳鴨取代機車也不錯。
請問要安全配備沒有 要空間沒有 唯一就1.0引擎值得鼓鼓掌
這79.9萬有低估了嗎?

cablek wrote:
其實還有一台被低估的...(恕刪)
qqmimintu wrote:
請問要安全配備沒有...(恕刪)

沒錯。定價跟後勤也是ecosport 的硬傷。空間舒適度因為車室高度的關係其實並不輸。主動安全配備就差上一截。結果還賣這種價錢。不過這台車對付市區的爛路能力真是令人印象深刻。我車庫出去的巷子短短50公尺要壓過11個人孔蓋,每天開過時都會讓我回憶起試駕ecosport 放鬆舒適的經驗。短車身輕鬆閃過路邊亂停在車道上的機車汽車毫無壓力。

Kicks 加上環景應該也是不錯的選擇。
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