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markwangs wrote:
看來不少家有老馬的網友們,都繼續支持NISSAN
我個人是不愛大腳油門,所以我覺得新世代的NISSAN 1.6/1.8反而好開,不過油門一拜也沒啥激情...
開過老馬的車友們應該都不會習慣t牌那種軟趴趴的懸吊吧...
我們家想換車的時候當初是考慮歐洲車～但是售價和進口保養費實在高的嚇死人
於是就再度考慮到底盤有雷諾加持的tiida上面了～於是又再支持了nissan
反正1.6/1.8也不是無力～順順開其實很好開了～省點油對荷包和地球都好一些
小嘉3 wrote:
油壓桿壞了....
我家換第二隻了 還是壞.........
油壓桿有時候是看運氣好不好～有時候都不壞～但是一壞就會比較貴
小嘉3 wrote:
尾蓋重 才安全啊....(至少真材實料吧)
現在的裕隆....只能說真的品質不如從前了......
各家車廠都是....唉......
我家兩台都NISSAN的車
看來小嘉大也是喜歡NISSAN...
說真的現在開tiida~底盤是不錯～
可是板金的厚度還是老馬比較棒～
但是又比其他國產車好一點
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...
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姜哥 wrote:
開過老馬的車友們應該...(恕刪)
其實我還不會開車
霹靂馬.....開不到就是開不到........
現在的NISSAN....
怎麼看還是千禧年附近的NISSAN最有誠意了
CEFIRO A33 A32
SENTRA 180 SENTRA HV SENTRA M1
SERENA
英製霹靂馬
光這幾台.....競爭力再當時都蠻強的....
可惜CEFIRO神話在Camry國產化後就破滅了...當時的Camry一整個就是很帥+很氣派
CEFIRO外觀只有"穩重"可以形容....
繼承CEFIRO(在台灣)的Teana則強調"在簡約中 超越豪華"
不過對台灣已經被Camry養大的胃口來說 怎麼可能
當時...的NISSAN 每台都是電子花車...(CEFIRO SENTRA SERENA)
霹靂馬比較不同...因為主打操控....
現在的NISSAN存在著四個問題:
第一:LIVINA車系已經年老 再不大改款 銷量恐怕會下滑(C+就很慘了...)
第二:TIIDA遲遲不改款(大改款已經出來了 裕隆到底還要拖多久???)
第三:SERENA車系也已經 過老 非常老 國外大改款不知道幾代去了 台灣呢??
第四:X-TRAIL下市之後 目前僅由ROUGE撐著 NISSAN缺乏國產SUV的競爭力
希望NISSAN可以再次振作起來 目前車廠有能力與Toyota抗衡的只有NISSAN了
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