Nissan Note e-POWER 日本試駕，有望於台灣市場現身的電動車型態！

如何思考

283分

11樓

如何思考

個人積分：283分

文章編號：75413856

車內空間感覺比我的VITARA還大

BbLin0302

66分

12樓

BbLin0302

個人積分：66分

文章編號：75413952

有點好奇e-Power Note到底會不會進來台灣呢

艾薩克 wrote:
最近電動車的話題被許...(恕刪)

麵左鈍

20424分

13樓

麵左鈍

個人積分：20424分

文章編號：75413962

艾薩克 wrote:
最近電動車的話題被許...(恕刪)

這方向盤真的超級陽春

夢摳摳

29分

14樓

夢摳摳

個人積分：29分

文章編號：75413968

希望台灣多引進這類車款，對於純電有疑慮、居住地不適合純電跟想嘗試電動車的消費者，這類車型是很好的選擇。

styuche

105分

15樓

styuche

個人積分：105分

文章編號：75414006

真心覺得，真正的「油電車」就應該是像i3一樣，引擎只是拿來發電用，動力輸出單元就是電動模組，很期待有平價版的i3在台灣上市，如果新版的Juke有e-POWER版進來那就太好了！

ct342003

8分

16樓

ct342003

個人積分：8分

文章編號：75414040

那個倒車顯影的後視鏡橫幅真的很廣耶！
而且中控台的設計很可愛

chenys

89分

17樓

chenys

個人積分：89分

文章編號：75414067

感謝小編介紹

這台看起來很不錯，明年去日本玩來租台Nissan Note e-POWER開開看

chingfu04

31分

18樓

chingfu04

個人積分：31分

文章編號：75414109

電動車
補貼太少，成本太高
若只是比油車高2~3成的成本，一定大賣
貴一倍，平民很難接受的。

chinglancj

7分

19樓

chinglancj

個人積分：7分

文章編號：75414163

Nissan Note e-POWER 利用小排氣量引擎充電,只要加油不受電車續航里程限制,在台灣很實用
全電力驅動加速線性,放油門會減速至停需習慣,但電力回充會多一點
電子後視鏡夜晚也很清晰,記得也有整合環景攝影

pantrol

203分

20樓

pantrol

個人積分：203分

文章編號：75414181

希望未來五年車，越來越多電動車能進入市場，讓大家更多選擇，而不是TOYOTA/HYBRID獨大

Nissan Note e-POWER 日本試駕，有望於台灣市場現身的電動車型態！

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