紀桑 wrote:
大哥...那是拖拉庫...(恕刪)
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要說的是tiida曾創下國產車1.8空車重量最輕的紀錄..
1.IIHS美國高速公路安全保險協會 曾經表示 市售量產車 同級車條件一樣(例如氣囊顆數一樣)要盡量選空車重比較重的.....原因沒提,此點我永遠記在心裡...提供大家參考
2.個人認為四門五門都OK,但是一定要有一段後座緩衝區,不可要後座大空間犧牲行李箱和緩衝區...實例家人國產車曾經在高速公路莫名其妙被VW推撞,VW的堅固大家都知道的
!乘坐四人除嚇一跳外全部平安!一段後座緩衝區+後內鐵 有受損修了四萬多....1.是IIHS說的,要砲不要砲我 2.是我和我家人看法(經驗算豐富吧,都開了起碼20年手排車,其中一個40幾年,看過無數次的事故),信者參考
不信者不傷和氣不筆戰
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t101nw wrote:
跟貨車撞，什麼車都一樣啦
不信開你的xc60撞撞看，頂多凹處少些(恕刪)
又一個鍵盤車手，怎麼一樣是國產車還被卡車撞就不是這樣？
CRV被卡車追撞
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