個人積分：0分
文章編號：80862078
個人積分：70分
文章編號：80862947
個人積分：0分
文章編號：81441831
個人積分：1932分
文章編號：81441927
個人積分：2018分
文章編號：81445256
個人積分：20分
文章編號：81447902
個人積分：2018分
文章編號：81449397
個人積分：1932分
文章編號：81464978
個人積分：2018分
文章編號：81465949
fredlee wrote:
問題是除了RAV4 檯面上的幾乎也都要大改
第四季的 超前衛TUSON / 2022年的特大改 HRV + CRV6代
產品力同樣非常強
並且外型都比新翠兒出色得多
除了TUSON，我覺得新翠兒外型很耐看，但是韓車宿命，加上放大一定漲價
，新HRV好看，但是空間動力不是同一量級，影響較大是kicks
CRV6代沒那麼快(2023，台灣可能更晚)，而且造型和上一代相比，根本沒什麼大改
五代CRV優勢空間被追平，舊動力還輸，內裝質感、科技配備、亞太規安全結構都落後一代。
倒是2022小改換掉車頂漏水鈑件的rav4，以及產能若能提升的kuga，我還覺得威脅比較大
最大敵人我覺得是裕隆保守策略:訂價高，閹割配備，擠牙膏，epower不國產(趁電動車未普及前搶市)
個人積分：619分
文章編號：81485476
小惡魔市集
關閉廣告