親眼見到Altima,好像看見當年台灣大型房車之王Cefiro

eric5860 wrote:
沒錯,這個誤導可大了...(恕刪)


雖然不認同一些酸民的酸言酸語,但我上maxima的網站看了一下,maxima的內裝等級高了不少!
入門版也1百萬以上,百萬車,竟然没有標配後座出風口.這不是入門低階車,不如把這個級距拿掉.

這麼大台的車,後座客人坐上去沒有冷氣吹,我想應該沒人買菁英版吧.
日產總是把車款混來混去,例如 SENTRA 與 BLUEBIRD 也是。
在上一代TEANA 缺席的L33 世代,就把美國的ALTIMA 改標,在中國與日本做TEANA 第三代。
這次 ,第四代,不改標了, 直接稱做 ALTIMA.

所以,這個2019 ALTIMA和 1994 的ALTIMA 又比較遠一點
今天靜態試乘Altima

我只能給幾個感想:
1. 日產座椅舒適度大勝!!
2. 我買了要找個司機,因為後座太舒服了,我才不要握方向盤
3. 那九顆bose音響讓我不想下車

Altima後座比前座還讚呀!
試了一下下, 馬力有感 (140 vs 248), 但是不愛天窗, 就只有低階, 低階的我可以, 但是沒後座出風口, 我不能接受, 這車又不是march , 看到這級距了, 還拿這鳥東西分級距, 業務用一堆理由說服, 說的都對, 但是我說的論點他們也無法反駁, 缺點之一, 後座椅中間的那個位置, 座起來有點突出, 以後座中間的人要習慣, 前後門飾板材質不同, 後面是硬塑膠, 又是可惜的一個缺點, 通風椅是風常想要的配件之一, 可惜這車在美國也沒有, 遺憾*1, 駕駛座的四門車窗控制鍵, 唯獨後門兩窗戶的控制件沒有夜間照明, 唉, 也是缺點之一, 比20年前的車還退步, 唉搖頭, 沒有自動防夾我可接受, 連個小 led 燈也不給, 又不是最入門的小轎車. 粗看後, 感覺冷了.
followdreaming wrote:
前陣子大型房車Altima...(恕刪)


曾是CEFIRO車主

對這車真的超有興趣
不過真的不太愛天窗

低階版的設定很奇怪
沒有後座出風口跟腳踏駐車是大敗筆

期待小改款改善
或許就會入手了
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