我是Kicks e-power車主,2025/1月交車,電車般的加速感和漂亮的油耗,讓我非常滿意,但是唯一的缺點是時速30以下,有時轉速會拉高到4-5格跳動(抬頭顯示器),引擎抖動非常明顯吵雜,詢問業務和原廠技師,都說是正常的,網路上也沒有車主反應相同問題,難道真的是正常的嗎?請問其他車主有相同的經驗嗎?

https://youtube.com/shorts/yHHR9P5TO8g?si=607eQmugxxTC8axS

補充:附上影片連結,如影片所示,電池還有兩格以上,時速只有20,啟動引擎轉速4~5格跳動,此時會有明顯引擎抖動的聲音
這台車真的不多
引擎是拿來充電的 跟時速無關 或是引擎開始要充電啟動的抖動感?
會不會機油加太多 導致抖動較大
Motor123
引擎聲 看您的敘敘 應該是做功較大 引擎發動 需要較高的轉速 來提供較足的電力充電 好保護大電 不讓大電電量耗盡
Motor123
機油量 建議您 還是取出油尺看看吧 xtrail epower案例 呵 就都原廠還超標
油電車在非行駛環境下啟動引擎都是會抖動的,主因是T牌的引擎腳設計有少一支,以前油車給4支引擎腳固定-以穩定引擎抖動,現在新車都只給3支且還比較貴.

但我不知道日產的kick給到幾支做固定,若有錯誤也請糾正
e-power的引擎並沒有提供動力,所以抖動跟時速無關。
e-power用的是3缸的引擎,如果機油或是汽油有問題,反應會比較明顯,先從機油跟汽油去檢查。
Tom guy
謝謝,下次進廠保養再跟技師討論
第一代的 e-Power

日產Note ,e-Power 引擎運轉
2021年




第 2 代的 e-Power

日產 Kicks e-POWER 馬達和引擎聲音以及充分的加速性能
2022年6月19日


新款Serena e-POWER 馬達與引擎聲音(發電運轉聲音)
2024年6月2日
Tom guy
謝謝提供參考,我的kicks ep低速引擎聲,類似第二個影片(第二代e power)剛啟動時,前幾秒的情況
dd5011 wrote:
第一代的 e-Power...(恕刪)

我家有一台EP愛萃
車外確實很吵
不要搖下車窗的話
車內其實很安靜
發電機啟動後副駕駛有感
駕駛那邊幾乎沒聲音
但副駕駛那邊就有點聲音了
且會明顯感受到抖動
從你的腳底傳上來的抖動
Tom guy
我的Kicks ep有時候,駕駛座很明顯引擎抖動的聲音,副駕比較反而比較不明顯
這台怠速大概是1300轉,低速充電約2100~2300轉左右,正常行駛一段時間抖動不會太明顯,
但剛發動引擎不夠熱的時候確實抖動明顯,如果你的行駛環境比較偏市區低速多,且比較常在純電行駛狀態,引擎不夠熱就可能會這樣,可以看一下水溫條,是否在一半左右的區間,太低容易出現抖動
Tom guy
實際上是兩格半的時候啟動引擎,抬頭顯示器顯示轉速4~5格。
Shooting ZERO
我這台兩藍格以上約要時速50才會開始充電,至於我寫的轉速是原廠電子後視鏡顯示的,我個人經驗是sport模式相較eco在低速充電比較不抖,供您參考
Tom guy
低速時一般都是純電行駛,車內相當安靜,此時引擎啟動,感受會特別強烈
我今天模擬了跟你一樣的行車速度,這個應該是引擎對電池充電,引擎所發出來的聲音,應該是正常的(也與你拍的影片情境相同)。
你還可以再去展間用Nissan的Kicks e-POWER的試乘車再次比對看看,確認是否相同。
Tom guy
謝謝提供意見,確實有想過到展間試乘,確認究竟是正常或異常
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