這幾天在autonet看到關於EVO X的報導..我看台灣準備給他賣到230萬或以上..文章先把EVO捧得跟天依樣高..再說如果賣到230萬也不會貴..真是好笑..我看台灣三菱怕會賣不出去..就先叫汽車雜誌先給消費者洗腦..!純討論.!
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不錯至少有價格出來了

我還擔心要接單引進= =!
價格剛好是美國的兩倍﹐很漂亮的數字。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
不錯的售價啊,中華三菱還挺有良心的.

美國賣上四萬美金,跟配到很好的BMW 328(台灣同規格的好像叫330)與BENZ C300(台灣叫C280)同價位.

聽說進台灣這兩台都會破250萬,EVO X還能壓在250萬以下算是很好了.
其實加拿大加一加也差不多要快160萬了
引進台灣關稅加一加大該也差不多那個價錢吧
嫌台灣三菱報價貴就別買嘛! 純討論啦.... 即使三菱報價打1折賣我23萬, 我也買不起哦~ 所以,
論台灣三菱EVO X報價230萬是貴或便宜 blah blah, 對我這種用鍵盤開車的嘴砲宅男根本無意義!
VIC5168 wrote:
這幾天在autone...(恕刪)

230萬的EVO能賣幾台? 中華可以靠EVO賺錢嘛??
沒有的話幹麻特別請雜誌"洗腦"消費者~ ??

嫌貴大有其他車款可以選擇...EVO又不是鑲金子/會飛天遁地非他不可...

不彷先看一下日幣匯率,再思考一下三菱對新一代EVO的市場定位...等... 再來評論230萬值不值得...


(我個人認為不值得啦~ 但是他的客層設定明顯不是走"平價/陽春的熱血性能車款",講白一點...沒有三四百萬的閒錢&對三菱死衷的品牌情節的人...跟EVO X say goodbye吧~!)
我去問了買車的業務了~
價格應該會設定在230萬~260萬之間
接單引進
三菱應該不適用EVO賺錢的吧
應該只適用EVO打響名號而已吧
weijolin wrote:
價格應該會設定在230萬~260萬之間


30 是打算用EVO X 來替 Subaru WRX STI (180萬) 促銷嗎﹖
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
日本EVO新車空車價110萬(基本配備陽春版無天窗)-150萬(頂級配備MR版有天窗)左右(有副加配備)
運來台灣+關稅+營業稅+運費+稅金+(業務獎金+投資+牌照稅+保險+燃料稅)=有破200萬
新車價乘以25%=多少再乘以20%=多少再乘以5%=有破200萬元整運來台灣新車價!!
所謂的百萬進口車都很貴~台灣稅金真的太恐怖了!!
說真的~很多年輕人觀念會覺得那麼貴不買EVO的原因是因為國外賣的很便宜~台灣賣很貴原因就在關稅金貴很多!!
不過你在國外買EVO很便宜~但是你買了要運來台灣的話你會後悔~後悔關稅金太多太貴吸金大!!
我看了很多討論區都愛打嘴砲~買不起都會%$#@$%@#叫!!
不過雙B車也是這樣+關稅金一堆破200萬!!

230萬價格是有原因的~也先看一下日幣常常漲價!!

買不起就不要買~別來打嘴砲!!

你有能力運來台灣看看關稅金差多少!!
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