這台車是人生第一台車,於2020年在中古車行購入,當時購入前僅跑9萬,里程數不算多,到目前為止也才12萬多,換過煞車泵浦、煞車開關、正時皮帶,以十年車來說這些都算正常汰換時間,要說缺點的話就是油耗不甚理想,高速大概10km/L上下,平面的話就更差,因為沒有太多時下主流的一些精密電子設備所以沒啥太大故障問題,開起來就是穩穩的,中規中矩,適逢近期家庭成員增加考量到安全性問題,及嬰兒座椅塞進去空間頗窄,所以產生換車想法,如果要繼續開的話再撐個2-3年應該也沒問題,若想換的話有考慮中華三菱的Zinger,感覺cp值滿滿,或者跳槽到其他品牌,還是捏著Fortis繼續開,因為養小孩真的很燒錢,加上再購新車真的有點吃力XD
z931010 wrote:
這台車是人生第一台車,於2020年在中古車行購入,當時購入前僅跑9萬,里程數不算多,到目前為止也才12萬多,換過煞車泵浦、煞車開關、正時皮帶,以十年車來說這些都算正常汰換時間,要說缺點的話就是油耗不甚理想,高速大概10km/L上下,平面的話就更差,因為沒有太多時下主流的一些精密電子設備所以沒啥太大故障問題,開起來就是穩穩的,中規中矩,適逢近期家庭成員增加考量到安全性問題,及嬰兒座椅塞進去空間頗窄,所以產生換車想法,如果要繼續開的話再撐個2-3年應該也沒問題,若想換的話有考慮中華三菱的Zinger,感覺cp值滿滿,或者跳槽到其他品牌,還是捏著Fortis繼續開,因為養小孩真的很燒錢,加上再購新車真的有點吃力XD
先不談錢
如果你目標是 忍哥
建議你讓子彈多飛一會
他目前小問題有點多
先觀望一段時間
在決定要不要跳誰去當忍哥
買忍哥 開忍哥 當忍哥
如果談錢
有車開就好
不要勉強去買新車
z931010 wrote:
這台車是人生第一台車,於2020年在中古車行購入,當時購入前僅跑9萬,里程數不算多,到目前為止也才12萬多,換過煞車泵浦、煞車開關、正時皮帶,以十年車來說這些都算正常汰換時間,要說缺點的話就是油耗不甚理想,高速大概10km/L上下,平面的話就更差,因為沒有太多時下主流的一些精密電子設備所以沒啥太大故障問題,開起來就是穩穩的,中規中矩,適逢近期家庭成員增加考量到安全性問題,及嬰兒座椅塞進去空間頗窄,所以產生換車想法,如果要繼續開的話再撐個2-3年應該也沒問題,若想換的話有考慮中華三菱的Zinger,感覺cp值滿滿,或者跳槽到其他品牌,還是捏著Fortis繼續開,因為養小孩真的很燒錢,加上再購新車真的有點吃力XD
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