七月訂了車，終於太座點頭，讓我在農曆七月能交車。
這兩週能好好感受這車，就是穩穩的開，不會像前一台很會吃草的馬，一踩油門就迅速的往前噴，車開起來就是穩穩的，很安靜。第一桶油經過中永和段的塞車，五股淡水段的塞車，市區加上高速公路居然還能有600公里，這里程表現真的很滿意（SAWC, normal mode）。
配件當時選了幾樣，我覺得都是讓人滿意的，前後USB充電孔，下護板（只能說還好有換，原本的下護板不是金屬的，不太會描述那材質），側踏板，引擎室拉桿（看到這紅色拉桿，開心）
網路上總有人說outlander是拉皮車，舊世代。我倒是覺得對outlander有興趣的人，真直接去營業所問問，試乘開看看個人的感受，別管那些網路說法，選適合自己的車，頻率對了，看什麼都會順眼。
譬如說那菱格椅，我先前也是看了很刺眼，不過這兩週來，我就覺得這椅子就是好坐，滿舒服的。飲料杯的位置為何不在排檔桿後面，而是在前面，之前也很糾結，這兩週也漸漸習慣了。還沒找到適合放手機的位置就是。
有人說outlander外型老氣，看一下CRV6的側面，RAV4的後面，車頂都也是行李架加上鯊魚鰭天線，這幾款常見的日系SUV不都長的差不多。內裝老氣？我覺得現在這樣對我很OK，我真的沒打算車內搞一些LED氣氛燈在亮著。中控的螢幕換JHY S930安卓車機，現在手機的android auto用藍牙直接連上，還不用每次都要接USB線才能用，真的使用起來很方便。那幾個輔助的安全系統，我也很滿意，畢竟先前的那輛車，連定速都沒有，現在定速還能因為前車自動調整。新車還不熟悉停車左右距離，也幸好有加了環景，在台北市停車能妥妥的置中停進去（還是要自身習慣車子的左右空間，努力不讓自己偷看停車畫面）
對了，還有空間，完全可以滿足一個貼心媽媽幫大一兒子新搬宿舍，準備大大小小東西所需的空間。
最後車價就不說了，一堆配件，加上隔熱紙，扣掉舊換新那些，不含保險，outlander真的讓我覺得CP值很高，或說三菱開出應有的國產車，客貨車貨物稅減少的車價，並不是因為少了什麼，所以車價才便宜。
等等有人說三菱二手車價差，其實我壓根打算開到報廢，沒打算賣車。舊底盤？現在車子穩穩的，很安靜，為何要新底盤來加價。沒LV2？是啊，我覺得Level 1就很好了啊。
真是幸運能選到一台適合自己的車。
