中華菱利 A180 露營車試駕體驗｜可合法上路的純國產掀頂露營車！

這幾年露營活動愈來愈盛行，可說帶動了不少相關產業與產品的發展，露營車便是其中之一；而這輛精巧可愛的掀頂露營車，即是近來在凹豆玩家之間引起不少話題的「A180露營車」，因為它可是首度由國內廠商所打造出的「合法」產品，能讓你放心地玩到哪兒睡到哪，不用擔心日後的驗車問題！


正如前述，在露營活動愈來愈受到歡迎後，不少人也開始玩起「車宿」甚至投入露營車的懷抱，今日在各大露營區與景點，這類自走式露營車已經相當有相當高的能見度，既然這種廂式露營車已經玩了這麼多年，A180露營車又為何如此受到關注？最大重點當然就是因為「合法」囉！

由於國內並無相關的露營車改裝法規，之前玩家們改裝的廂式自走露營車絕大部分都是遊走於法規中的灰色地帶，也就是驗車時得東搬西拆的，若為了裝駐車冷氣或掀頂帳而切割車體的話，驗車時更是肯定過不了，萬一哪天需要驗車或開在路上被檢舉，你就得想辦法把車體補起來甚至要有車輛報廢的心裡準備。正是因為許多玩家們不想要每天提心吊膽，因此當初中華汽車宣布與阡揚科技合作推出這款A180露營車時也著實引起一陣轟動！


不過，合法的代價可不低，阡揚科技在10月底公佈其正式價格為133.7萬元，相信大家第一個問題就是為什麼這麼貴呢？這得從法規開始講起。首先，依照「道路交通安全規則」的規定，不管任何車輛要領牌前，得先通過交通部規定之安全檢驗標準，並經車輛型式進行安全檢測及審驗合格，取得安全審驗合格證明書才能辦理登記、檢驗而後領照上路。

至於露營車部分（行照上會打「露營車」），則是歸類於所謂的「特種車」，特種車意即裝設有特種設備供專門用途所使用的車輛，就像是消防車、救護車、工程車、福祉車...等各種你在原廠買不到的車均屬此類；國內製造/打造或進口專供露營使用之完成車，申請車輛型式安全審驗除應符合「車輛型式安全審驗管理辦法」及「車輛安全檢測基準」相關規定外，還得符合民國103年增訂的「露營完成車申請車輛型式安全審驗補充作業規定」條文規範，也就是車上的特種設備應至少具備包括床舖、側邊帳、流理台及合格汽車用滅火器等，而合格的車身打造廠也需檢附原完成車或底盤車製造廠之授權同意證明文件。

因此，這輛A180露營車其實就是由中華汽車方面提供未領牌新車、授權同意證明，而後交由阡陽負責改裝、送安全審驗，經過VSCC認可之檢驗單位檢驗通過後，才能拿到合格證請領特種車牌照，並在行照上加註「露營車」三個字。換句話說，一輛已領牌的車就算改成一模一樣也屬違法改裝，你就得考慮到日後驗車或開在路上被檢舉的風險。不只這樣，法規對於「車體打造廠」的設備與規模也均有明文規定，廠商本身需要通過認證才具備這個資格，包括人力、設備的建構當然也是不小成本；而套件開發時得考慮到不能干涉或影響原車設計，設備的功能、材質也都得考慮到法規限制。綜觀上述從無到有的設計、開發成本外，再加上審驗費用、稅金等成本的堆疊，最後才會訂出這樣的售價。


當然，上述這些流程最麻煩之處就是安全審驗，因為從裡到外從頭到尾都必須通過複雜而繁多的測試，在量能不大的狀況下，A180露營車走得當然不是逐車認證而是少量車型認證；所以你買到的A180露營車就會是阡陽所設計規劃好並送驗合格的「套裝」版本（加裝配備如下），若你想要客製化加些什麼配備的話...那也是領牌之後的事情了。若有意購入的消費者可以直接找阡陽訂車，或是找匯豐訂車他們再轉給阡陽，從訂車到交車的時間則約需要兩個月（新車出廠約一個月、阡陽打造約一個月），另外就是入手之後要注意的是特種車的規定是每年都得驗車。

A180露營車加裝配備
●前整合型順風板置放架
●後整合型順風板置放架
●手動升降車頂（車頂帳）
●Fiamma側邊帳（車頂右側）
●整合式不鏽鋼給水系統（35公升）
●隱藏式加水口（車側鈑金）
●隱藏式充電座（車側鈑金）
●後置獨立冷氣（含整合飾板）
●車頂帳臥鋪床墊（190 x 110公分）
●室內臥鋪高泡棉床墊（178 x 138公分）
●乘客艙客廳照明
●車尾流理台照明
●車內車頂飾蓋
●隱藏式流理台櫥櫃（30公升）
●大型置物箱（70公升）
●全室地板（含隔音制震墊及防刮防護板左/右/後）
●活動桌床板組
●車用滅火器
●污水桶（10公升）
●市電外接電源線（10公尺）



A180露營車的基礎車即是中華菱利的五座四速自排版本，採前置引擎後輪驅動，動力系統為1.5升四缸汽油引擎搭配四速自排變速箱，最大輸出97.9ps/13.7kgm，懸吊系統為前麥花臣、後車軸式葉片，制動系統則是前碟後鼓配置。對於中華菱利A180不太熟的朋友們，可參考一下2018年改款推出時的試駕報導（中華新菱利A180試駕，廂型架構形塑機能概念）。外觀部分，A180露營車最大特色便是加入了車邊帳、車頂帳等配備，車身其他部分看來則與原廠無異。

車邊帳-1

車邊帳-2

為了降低加裝車頂帳之後的車輛風阻，因此於車頭增設了一塊導流板，這塊導流板也同時整合車頂架功能，與車尾處增加的車頂架搭配可用來固定Fiamma的F45S車邊帳。此外，有人會擔心這樣改裝車高變更後驗車會不會有問題？正如前述，現在看到的配件均通過車輛安全基準審審驗合格，車輛的全長、全寬、全高當然也已完成車輛型式安全審驗並拿到合格證明書，因此全屬合法不會有驗車問題。

工具

拉出車邊帳

要開啟車邊帳也很簡單，只要拿著工具轉動前方的小轉盤即可讓車邊帳緩緩伸出，隨著拉出腳架隨著車邊帳調整位置即可，只要試過幾次熟悉流程後，即使是一個人也能輕鬆操作。


套件中另會附上營釘，在風大時可將車邊帳的兩隻腳架下釘固定，當然...水泥地除外。


左側滑門前方多開了一個附鎖頭的開孔用以添加清水，至於清水箱的容量則為35公升。


由於搭載的電池組依法規需採獨立線路不能與原車線路結合，無法在車輛行駛時回充，為此特別在車身左後方增開了一個充電孔。

電源線-1

電源線-2

套件中也附上了10米長的電源線連接市電為電池充電，充電線組當然也經過認證確保安全。


打開尾廂門後，可看到車艙後半部兩側均安裝了固定式大型櫃體，最上層則放置折疊收納的睡墊。

收納空間-左

收納空間-中

收納空間-右

左右兩櫃體內分別配置了電池、流理台，並留下些空間可用於收納物品，至於兩櫃體中央則可放入廢水箱與黑色大型配件袋。


最左邊的櫃體內部配置有為高壓水泵、車室照明燈供電的獨立電池，外部則安裝了水泵開關、尾門LED燈開關，以及清水水量錶。


打開尾門即可看到內側增加了兩個LED照明燈負責流理台區域的照明。


右側櫃體內的流理台可拉出使用，裡頭收納了包括管線、花灑等給水系統，


為了節省車內空間，將35公升的清水箱裝配於車底左下方，左側接頭為放水口，右側接頭則是高壓出水口。


將水管連接高壓出水口並打開開關後即可使用，至於右側那個10公升水桶則是連接流理台下方接收污水用。


花灑能以簡單的吸盤固定在流理台上，用以清洗食材、碗盤，要拿來洗手洗腳沖澡當然也沒問題。


再來看到這個黑色大型配件袋，裡頭裝的是組合式桌板。

露營桌-1

露營桌-2

露營桌-3

這套活動桌板的安裝也算簡單，先在地上展開支架再將三塊桌板固定於上即可；而這些桌板可不是成本低廉的木夾板，為了通過安全審驗的耐火等測試特別以厚實的塑鋁板製作。


拉開車邊帳、組裝好活動桌板，再搭配自己準備的折疊椅後，基本上已經能讓你不畏風雨地在戶外喝杯咖啡享受一段愜意時光。


再來看到車內，前駕駛艙維持出廠時的模樣未經任何改裝。

座椅-1

座椅-2

A180露營車是以菱利五座四速自排車型作為基礎車，並拆除第二排最右方的獨立單座而成為四座配置，後兩個座位均配置三點式安全帶；雖說是四座配置，但其實第二排要坐進兩個人會很擠。抵達目的地後，座椅則可整個向前傾倒騰出車艙後半部空間加以運用。


這就是第二排座椅收折後的後艙空間，與原車的差異就是左右兩側各增設了大型櫃體。


車體內部除了鋪設有隔音制震墊，並以通過耐燃測試的木紋地板取代原車地毯，營造出更像「家」的感覺。


右側滑門後方則依照法規配置了車用滅火器。


滑門內側加裝了可改變亮度的照明燈條，全光狀態下其實還蠻亮的，夜間照亮整個後艙不是問題。

後艙空調-1

後艙空調-2

為了安裝車頂帳，將原本位於第二排上方的空調出風口整個切下含管路移植至車尾；當然，連接兩側C柱的支架與四片熱壓飾蓋等均是量身訂做而來，不過要注意的是這是原車冷氣而不是駐車冷氣。看到這邊有人會問，沒有駐車冷氣夏天要怎麼露營啊！這又要從法規開始講起。其實「道路交通安全規則」第二十四條之附件十五的「汽車設備規格變更規定」中，明訂了所有車輛設備與規格變更時的規定，不過其中並未包含駐車冷氣這項，所以當初阡揚並未設計安裝駐車冷氣。

而在不少人對於駐車冷氣是否需要驗車的問題頗有疑慮下，立法委員邱顯智辦公室於今年七月曾向交通部公路總局詢問，得到的回應是「車輛安裝非原廠設計之駐車冷氣，因屬車主另行加裝之電氣設備，為尊重原廠車輛結構設計，並考量電路負載安全，如有獨立供電設備，未搭接變更原車輛電系，且無切割車輛蒙皮板金，得由車主依需求安裝。」換句話說，只要增加獨立供電系統、不切車體是可以安裝且不用驗車的，不過A180露營車在此之前便已經進行送審所以時間沒趕上。不過阡揚其實也預留了解決方案，之後可提供駐車冷氣作為選配，只要外接一個獨立電池與繼電器、小型壓縮機等設備，便能在停車時將原車冷氣系統切換至電池供電，並搭配原車的蒸發器、空調管路、出風口作為駐車冷氣使用。

扣環

上推

開啟掀頂帳的方式也很簡單，先解開左右兩側固定掀頂帳的扣帶，再捉住手把直接向上推即可打開掀頂帳，由於兩側裝設有油壓挺桿，其實並不用花費太多力氣；收起掀頂帳時則是採相反步驟即可。


這便是從車外看去掀頂打開後的模樣，可看到掀頂帳兩側與正前方都有開窗設計（附沙網）增加通風性。

頂板-1

頂版-2

因應車頂帳的安裝，原本的車頂已經切除並換上整塊床板作為上層床鋪，開口處則利用鋼材進行結構補強，想睡上鋪得由前方開口爬上去再關上滑門。

頂板上掀-1

頂板上掀-2

掀頂帳上掀之後，頂板也可直接上推開啟營造更寬闊的車室空間。


頂板上推之後車艙的空間感大增，即使是成人在車內也能站立。


裝備袋中還有一塊較小並附上腳架的桌板，這是用於連接左側那個直立櫃體的桌板。


小桌板安裝好之就就像這樣，再將床墊墊在後方即能擁有一個風景優美又舒適的用餐與工作空間。


要睡覺時，把剛剛車外裝好的那張折疊桌放入車室，即可擁有平整空間。

下舖-1

下舖-2

再將床墊平鋪於床板上即是一張床鋪，床墊厚實柔款舒適度不錯，長寬則分別為173 x 138公分，以寬度來說可供兩個成人使用沒有問題，不過長度對於身高較高的人而言便有些不夠，畢竟菱利只是一輛車長不到4.2米的車。


請身高177公分的同事試躺看看，其實腳已經會碰到前方的收折座椅。


有人問：那我身高185公分要怎麼睡啊？其實可以睡在另一邊，將腳前伸至沒有後座的空間，下頭再墊個箱子什麼的即可解決。


至於打算要睡「二樓」的人，則要腳踩前座爬上來，由於開口頗大爬上來並不算困難。

掀頂帳-1

掀頂帳-2

上到二樓後關上拉門，再將軟墊鋪平就成為另一張床鋪囉。


這張上鋪床墊的長寬分別為190 x 110公分，身材較高大的人也可選擇睡在上鋪，不過左右空間較窄，睡一大一小比較合適，此外上舖的睡墊略嫌單薄，多墊層睡墊或棉被會比較好睡。


這次我們停在東北角某漁港拍攝時不但吸引許多人好奇的目光，更有位伯伯對於A180露營車相當感興趣，詢問我們能不能仔細看看並拍照。攀談之下，才知道因為他很喜歡釣魚，所以最大願望是開著露營車環島到每個漁港釣魚，看來A180露營車很符合他的需求！


其實，下午那位伯伯的願望也是我退休後的願望清單之一，只是當天晚上一拿出釣竿想要預習一下退休生活後便開始下著傾盆大雨，彷彿在告訴我別想太多先好好工作存錢再說吧.......不過，這車邊帳還真是方便好用，在下雨時也能確保擁有車外活動空間。


畢竟國內廠商在露營車領域已經玩了很長一段時間，A180露營車的設備安排、空間運用等部分確實能看到不少貼心與設計巧思，若再加上窗簾、駐車冷氣等配備，已經足以讓你在各種天候下度過舒適的戶外生活；而其精巧的車身尺碼也是優點之一，既好停車也便於穿梭於台灣的狹小山路，我認為相當適合小家庭出遊，或是退休的老夫老妻作為遊山玩水的好夥伴。

不過對A180露營車有興趣、也能接受其價格的玩家們，還有一點要注意的就是中華菱利是一台商用車款，跟你家的休旅車、轎車等乘用車相較，不管是乘坐舒適度、隔音、高速穩定性、安全性等都有一段差距，最好先試駕過後確認能接受再來考慮。最後，雖然想入手A180露營車的代價不低，但至少它的出現，讓那些想要玩得合法、玩得安心的車宿玩家們，在California Beach、Marco Polo等車之外，有了另一個相對平價的選擇！


車輛提供：阡陽科技