,但有安裝還是方便許多,又看到廣告說連A18/A190都能加裝,我就起了個去原廠問問的念頭!!
其實在選擇這一套之前我前後用過了後照鏡紀錄器形式的ADAS以及網路上頗有名氣的
MINIEYE,但這些外裝形式的東西都沒有跟車子做任何連動...所以亂叫是免不了的...
最基本的車道偏移也是會一直亂叫...後照鏡式的最嚴重,他的車道標線是要自己設定的
,無法自行偵測判斷...甚至在市區都是在亂叫 上高速好一點...但一變換車道他就又開始
亂叫了
所以看到原廠有推出時我就去問了!!!原廠給我的答案當然是可以裝!!!於是就~~~
這套系統有機個功能(其實跟後照鏡式的功能大同小異,但判斷程度天差地別)
其中幾個最大的不同分別是<車道偏移警示> <行人碰撞警式> <虛擬保險桿>
<煞車安全距離判定>
先說說<車道偏移> 首先它不需要<自行設定道路標線>~~他會自己抓!!
不論是雙簧雙白還是虛線他都會自行判斷標線寬度..而不是亂叫或沒任何動作!!
開啟這功能也不需要特別做起閉~~時速達到60她就自動開啟了!!當需要變換車道時~
只需打方向燈 他就不會叫了!!這一點就根外裝的非常不同!! 我猜測他應該有連動
車子內部的系統
<行人碰撞警式>的部份~~他連腳踏車都抓地到!! 警示方式除了警示音之外!!
小螢幕會顯示行人的標誌以及判斷的時間(他會計算你現在的車速跟相對行人
的距離來算煞車時間~殺的祝他會顯示綠色並且不警示~當距離不足會撞擊時
他會跳警示跟安全秒數出來)
<虛擬保險桿> <煞車安全距離判定>很類似~都是計算你現在的車速跟相對車輛
的距離來算煞車時間~殺的祝他會顯示綠色並且不警示~當距離不足會撞擊時他會
跳警示跟安全秒數出來~我看了一下她速度應該是從車輛訊號出來的!!
基本跟我OBD2的HUD資訊一至
主機安裝在內視鏡旁邊~~根據中華個車輛的不同 安裝的位置會有一點差異
左而右依序是行車紀錄器 GPS天線 ADAS主機
使用到現在~個人的心得是價格上跟MINIEYE差不多~~但是準確度好上許多!!
也不會出現標線判斷失誤的問題~~整體比公司另一輛VIOS的原廠ADAS好上許多~~
對於一輛50出頭萬的小可來說,個人覺得這個東西搭配原廠定速後相當實用~~
我當時是55弄到好包含丙式險~加上這一套系統後 我覺得還能挑剔的就是剩下雙安而已了
）
也是安全的提升啦。誰說中華只想賣商用車，不能某些個車型賣的很不理想，就推說不想賣，好像考試成績不好，就推說，我只是不想看書而已...。人家很努力的~看來這套ADAS系統狠厲害呀
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