小貨車中華就是永遠的第一名,豐田出來也沒用,之前的瑞獅和HINCE車系,都不敵中華而停產,況且中華現在也有配備防滑等安全配備,要手排、自排、四輪傳動,應有盡有,保養廠數量也是最多,保養收費也合理,零件取得容易,二手車價保值。
mascotqoo wrote:沒有考慮SUZUKI(恕刪) Suzuki Carry和Toyota Townace兩台都是印尼車我知道,之前新聞都有講https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/31979-1-5-smart-assist-daihatsu-granmax-toyota-townace.html但Carry跟Townace用同一顆引擎是真的嗎?假如是真的,除了Toyota Townace用印尼Astra Daihatsu Motor的技術貼牌外,Suzuki Carry也是用同樣策略喔?
其實中華車有在進步,只是對手太弱導致她也擺爛不過真的有好有壞,好處是零件便宜的跟狗屎一樣甚至比機車還要便宜,再來到處都能修,也不用怕修不好構造太簡單自己本身有一輛得利卡,以前也開過堅達,新堅達,威力等等中華車說真的只要有按時保養真的不太會出甚麼大問題就是油耗是硬傷不過也沒辦法,也沒看過哪台貨車油耗省的,頂多就是省一點而已9.5跟10的差異柴油當然會比較省,但是機油比較多瓶保養的時候,在來就是萬一出問題維修費很可觀等到有賺到錢我也想換柴油,但是真的貴,小霸王是我的口袋名單也有開過同行的,真的不錯開,但是車子買2~3年唯一稱讚的就是油很省跟得利卡比以前他們都開得利卡車子很安靜,也很有力又好坐轎式內裝但是但是經常小毛病不斷,雖然里程大概也才7~8萬但是相較於得利卡來說得利卡大多是在保養廠單純保養維修不能說沒有但是小霸王常常跑保養廠維修...........這也是讓我很卻步的一點不然70多萬的柴油車真的沒的嫌
mascotqoo wrote:中華的車真的不怎麼樣...(恕刪) 早期還有福特好幫手Pronto 想當年它的廂型車款被我們幾個工讀生拿來當迷你休旅車用後來還有出1.6的暴力款,可惜手上有點閒錢的時候已經停產了