身為Mitsubishi重點車款，終於在年初發表大改款車型的Outlander一舉一動都相當令人關注，邁入新世代的Outlander除了外觀內裝展現出煥然一新的面貌外，順應即將到來的電氣化時代，其PHEV插電式油電動力不再只是陪襯的角色，儼然成為車系引擎動力的焦點。然而經過多次預告，昨日(10/14)Mitsubishi也正式公布Outlander PHEV的完整內外觀，並宣布新車將在10月28日正式發表！
對比率先登場的北美版汽油車型，其實Outlander PHEV外觀上並無明顯差別，原廠強調Outlander採用的是全新概念「Bold Stride」，前衛的分離式大燈與厚實的前保桿搭配新一代Dynamic Shield設計語彙，使得新Outlander完全跳脫前代車型影子，PHEV車型在前門板嵌上PHEV銘牌字樣是少數可以分辨與汽油車型不同的地方。輪圈也沒有額外使用專屬造型，與汽油版一致。相較前衛的車頭，車尾就顯得較為樸素，總覺得有種頭尾造型連結不太起來的感受，不過扣除這點，中規中矩的車尾設計算是耐看型的。
最新公布的內裝屬日規式樣，因此採右駕設定；而整體造型包括方向盤、中央鞍座等幾乎與汽油版相同，另外新世代的內裝不管是材質的選用或設計，與前代被嫌棄許久的內裝相比，個人認為比外觀的進化還有感，包括12.3吋數位儀表、9吋中央螢幕、10.8吋HUD、線傳式排檔等都讓新Outlander跟上其他競爭對手，呈現更為現代化的座艙設計。
至於動力系統，以先前原廠公布的部分資訊，雖然汽油引擎規格尚未公布，但採用前後雙馬達的油電架構，因應將有明顯提升的馬達輸出，其電池容量也同步加大，純電續航的表現也會更加出色，搭配調教更為精準細膩的S-AWC四驅系統，Outlander PHEV將具備七種駕駛模式，提供更多元的地形適應力。
已確定在10月28日正式發表的Outlander PHEV，接著將會在12月中於日本市場上市，而美國則需等到明年下半年，國內市場依照總代理規劃，就算是汽油車型最快都要明年才有更進一步消息，不過隨著即將實施的CAFE（Corporate Average Fuel Economy Standards）法規，屆時應會有很大機會同步引進PHEV車型。至於完整的Outlander PHEV消息，10月28日會再為各位送上報導。
