【國內新訊】中華三菱推出Outlander新年式,新增電子後視鏡並升級九吋螢幕!

-馬克- wrote:
中華三菱近日公佈十月(恕刪)

連9吋機的開模都想省,
這樣還想要民眾買單?
真以為大家是笨蛋....
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
5D3 wrote:
連9吋機的開模都想省(恕刪)

明眼人都知道其實這22年式中華有成本考量問題
很多配備早就該來了(SAWC也是拖到2020年才肯導入…
說好聽是22年式,但其實是中華拔配備漲價的機會,曾經是三菱鐵粉的我實在也挺不下去,難以回到93~00年風光全盛時期。。
resolve
當年的Galant,回頭率超高啊,而且是少數2.0 V6引擎,運轉精緻,高速再加速的性能很好。
sam2215 wrote:
很多配備早就該來了(SAWC也是拖到2020年才肯導入…


最好笑的是,S-AWC和4WD車款的差別只在電腦軟體,硬體全都相同,只是在4WD車款上某些硬體的功能被鎖住不能用,像是前面提到的AFD。這對原廠來說,導入S-AWC車款到底是會增加什麼成本?

現在回頭看來,2018 Outlander 旗艦型 4WD 7人座反而是最接近國外滿配的版本。雖然少了電子手煞車和AUTO HOLD,但是客車行照無貨車桿,有換檔撥片、天窗、和後行李廂12V插座。只要去外廠補個自排油冷和改寫S-AWC電腦,就是台灣最完整的小凹了。
沒有LV2也是可預見的,要就等下一代吧!不過我覺得這代就是用超低價又有不錯的配備,百萬內哪台七人座可以有這些ADAS的,還是有預算型買家會喜歡吧
那個電子後視鏡現在應該算是中華三菱自己的配件了,不像之前是算外廠配件,所以說明書上的保固是三年或十萬公里。

功能說真的有點陽春,除了電子後視還有拿來當前後雙錄的行車記錄器,沒有辦法倒車顯影(因為後視鏡頭照的角度較高),電商平台有一大堆和它同級的才賣不到2千元。

如果要倒車顯影,要花3500元選購倒車鏡頭組(加這個鏡頭除了拍的角度對,還可以多一個倒車輔助線在螢幕上),我猜是工錢在貴吧~ 電商平台上面有很多款功能更多的(像GPS測速)也沒多少錢~

對了,按它的專利去查,廠商可能是金戰神,不過,金戰神的公司產品簡介裡面卻沒有同款的電子後視鏡,只有兩款功能更多的…
這小改款講究的是CP值吧,百萬內我是找不到哪台休旅有大空間+ADAS的
這車雖然已到了汰除的季節,因大改款新凹已全面碾壓舊凹,競爭力大增呀。但有時要用車也無法再等,退而求其次買這種車也是一種選擇,優勢就在於:便宜。
裝那麼多土炮,那還不如等新

ADAS就像是豐田的TSS一樣

會進化會改良

以現在科技進步這麼快

買舊的只剩下殘值

百萬內選擇也不少

重點是中華三菱自己也不爭氣,又愛拔配備

真的是自找

我家鄰居就是匯豐業務開白凹,新車但內裝真的是老氣








resolve wrote:
最好笑的是,S-AWC(恕刪)
強者我鄰居 wrote:
這車雖然已到了汰除的季節,因大改款新凹已全面碾壓舊凹,競爭力大增呀。但有時要用車也無法再等,退而求其次買這種車也是一種選擇,優勢就在於:便宜。


以目前看到的資訊和國外新凹試駕看來,對我個人來說,新凹並非全面碾壓舊凹。我去年的購車預算設定在130萬以下,大部分這個價位以下的進口和國產SUV四驅車款都去看過了,在準備簽約買Kuga ST-Line的前兩天,2021年式的Outlander發表。去試駕之後,就打電話跟福特業代道歉說我決定不買Kuga了。雖然兩台車以當時談好的成交價價差約十萬出頭,但這價差並不在我棄Kuga ST-Line轉買Outlander S-AWC的考量範圍內。

在當初買了Outlander之後,心裡還想說會不會等新凹出來之後會後悔。結果以現在看到新凹的各方資訊來說,老實說我並不後悔買舊凹。
Outlander現行款舊歸舊
但我看品質一直都蠻穩定的
價格也不會說太高
吸引力還是在
不過還是更期待大改款的到來
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