請問有人是喜歡零式戰鬥機才買三菱嗎?

零戰用的是中島榮發動機,那不是應該要買SUBARU?

不論哪個領域,有動力就是任性,日本受限於當時的工業力以及資源,也就只有這些發動機可以用,所以犧牲很多性能跟裝甲。
加上對人命不重視,連重要的飛行員也犧牲了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
這兩個三菱不是一家公司啦(雖然同集團的)
(喜歡零戰應該是要去買冷氣才對.....那才是對的那家三菱)
(然後三菱鉛筆跟三菱集團一點關係都沒有....只是商標借給三菱集團用)

遇見毛 wrote:
應該比較少XD
但由過去重工業累積下來的一些基礎
讓三菱在車子的結構上面或是一些機械原理上都做得不錯...(恕刪)


關於這點我個人認為有待商榷
(望向<飛上天空的輪胎>.......)
原來還有這樣分
以為是同一家
ArtW
google是個好東西,願意的話,自己可以找到很多答案。[^++^]避免「大量」發問一些怪問題,例如 這一系列的問題 www.mobile01.com/userinfo.php?id=2907752
街角的癡漢 wrote:
喜歡零式戰鬥機才買三菱嗎

你知道零式戰鬥機的綽號是什麼嗎?

【飛行打火機】是盟軍給他的綽號。
零式戰鬥機因為過度的輕量化,致使火力偏弱,犧牲大量裝甲生存能力差,甚至連自密封油箱都沒有。零式戰鬥機一旦被擊中就會燃起熊熊大火。機身脆弱、容易著火是零式戰機的標誌性弱點。

這個特點你還喜歡嗎?
日本航空自衛隊的F-15J/DJ和F-35也是三菱重工和三菱電機做的。
resolve wrote:
日本航空自衛隊的F-15J...(恕刪)

日本空自的F-15和F-35不過是代工而已,照著美國的設計生產的,就算有改也是小改而已。

只有【飛行打火機】是日本人的三菱公司設計生產的。喜歡嗎?
零式戰機...自殺攻擊那系列嗎? 哈
老實說三菱在重工業這一塊打的基礎還不錯
造就他們家現在汽車的板金底盤都不斷在進步
技術上的S-AWC 也和 SAWD 併列頂尖四驅
去年合歡山追雪時見識到前車 Eclipse Cross S-AWC 穩穩前進有讓我驚豔
l6632154j wrote:
這兩個三菱不是一家公司啦(雖然同集團的)
(喜歡零戰應該是要去買冷氣才對.....那才是對的那家三菱)

設計製造零式艦上戰鬥機的是三菱重工業,為三菱集團在1934年合併造船與航空機兩分社所成立。三菱重工業在戰後經駐日盟軍司令部(GHQ)強制切分為三間公司;1964年再次合併,延續舊名。三菱自動車在1970年4月22日由三菱重工業的自動車部門獨立。
是指開車大絕招"神風突擊"?
auxo wrote:
零戰用的是中島榮發動機,那不是應該要買SUBARU?...(恕刪)

中島飛行機在戰後為駐日盟軍司令部(GHQ)拆分為多間公司。其中飛機設計製造部門為富士重工業一系,即スバル;發動機開發製造部門加上前立川飛行機人員為富士精密工業一系,1966年為日產自動車合併。所以中島發動機的後裔其實是日產,而非スバル。
auxo
謝謝說明
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