關閉廣告

終於買到PHEV的Outlander![MITSUBISHI Outlander PHEV]

btopia wrote:
這很正常的啦 一般(恕刪)


因為看過prius phv
吹冷氣1小時好像需要1.2度,空間應該也比較小,

差距相當大0.5 vs 1.2

所以想到其他因素:溫度,陰影。。。。。。。等等因素


冷氣,滿電應記得該吹個8小時以上沒問題.
上次正中午測試一小時消耗不到0.5度,
yichen8173 wrote:
這顆小電池要30萬?...(恕刪)


目前原廠報價更換全新電池組26.8萬(含稅),並提到因為製造成本是逐步下降,預期真正需要更換的時候會更便宜。

題外話,目前買行動電源1Kw的版本也要4萬元左右,這台車的電池是13.8Kw,個人覺得原廠報價不貴,給您參考。
這根本是把三菱所有科技都放在一起的一台車阿!!! 猛~
鴻寶 wrote:
這根本是把三菱所有科技都放在一起的一台車阿!!! 猛~

這代已經很猛
最快明年出的四代更猛
Sammy wrote:
我想對應的接頭應該都(恕刪)


這台車機外型跟螢幕看起來是CRV 5 VTI級那台的三菱版
CRV 5 VTI的車機是PIONEER的,所以應該是改PIONEER的比較有機會相容

不過要看大大您有沒打算拆換車機才能知道小弟的推測有無錯誤惹
Sammy wrote:
充滿電的可行駛里程,文宣說52公里,應該是沒有把電池耗盡

電池應該無法耗盡,因為到預設的低電量就會強制充電
話說最快五月底可以交車,希望..
請問一下這台車在高速公路行駛如果切換到save charge模式下,會邊行駛邊充電嗎?

假設每天通勤140公里,其中100公里在高速公路上,30公里在快速道路,剩下10公里市區平面道路。

不知道這樣油耗表現會如何?
想請問之後的保養成本(因我使用里程多,每日約100公里)
因原廠說比汽油版少了變速箱保養費,但其它都一樣嗎?
是否如原廠說的PHEV一般保養都比汽油版省錢?

另想請較大家關於油耗計算:
若日行駛100公里扣掉純電可行駛52公里(以夏季電費最高每度5.66元*13.8=78)
剩下的48公里都是引擎回充約耗多少公升油?X公升(以98無鉛汽油約30元上下)
(引擎3公升油怠速回充可到80%,是否行駛中也是回充如斯)
那在一天只充飽一次電的前提下,每日油耗成本應是78+30*X嗎?
鴻寶 wrote:
這根本是把三菱所有科(恕刪)


是啊,但原廠不太宣傳.


一步一腳印 wrote:
這代已經很猛
最快明...(恕刪)


希望台灣也趕快上市,不然大家選擇太少了.


chroming wrote:
這台車機外型跟螢幕看...(恕刪)


感謝提供資訊,讓想改機的人可以有個方向,我暫時先不動主機,聽音樂夠用了,免持聽筒效果也比預期的好.


johnny5423 wrote:
電池應該無法耗盡,因...(恕刪)


上週有幫其他車友詢問,車電分離5/21可以開始交車,直購的海關驗完即可交車,目前卡海關檢驗32台,剩餘可銷售台數16台,再來就要等下一次到港了.


*采昕* wrote:
請問一下這台車在高速...(恕刪)


其實電池沒電的時候就會充電,如果按下Charge也會充電,不管有沒有在行駛,
140公里,就先扣掉50公里純電,其餘90公里用油,估每公升約13.5公里,
當然,實際應該會在好一點,因為還有煞車回收、下坡回收.


jamasa wrote:
想請問之後的保養成本...(恕刪)


機油也是1萬公里建議換一次,變速箱油確實沒在保養手冊上出現,
剩下的哩程就先用每公升13.5公里估算.
怠速回充和行駛回充效率不同,畢竟行駛加充電會用掉比較多的油(充同樣一度電的話),
您的公式大致上沒有錯,畢竟就是估算,實際上路就知道成本是多少了.

以上資訊給各位參考,歡迎車友一起討論.
Sammy wrote:
機油也是1萬公里建議換一次,

前幾天問業務,說每2, 4, 6..萬公里保養就好
被誆了嗎?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!