小改款後的 Eclipse Cross 銷售量只剩舊款的 1/3 ?

EC -- 2021/01 月銷售量:56 台
EC -- 2021/02 月銷售量:60 台
EC -- 2021/03 月銷售量:63 台
EC -- 2021/04 月銷售量:52 台
EC -- 2021/05 月銷售量:49 台
EC -- 2021/06 月銷售量:32 台
EC -- 2021/07 月銷售量:33 台
EC -- 2021/08 月銷售量:30 台
EC -- 2021/09 月銷售量:34 台
EC -- 2021/10 月銷售量:36 台
EC -- 2021/11 月銷售量:51 台
EC -- 2021/12 月銷售量:56 台

我記得 EC 舊款的銷售量每月大約 150 台上下!小改款資訊流出時,很多人就因失望透露要轉單了!如今真實反應在銷售上!

EC 大概是少數改款反而賣更差的案例!苦了底下的銷售人員!可能再等環景選配後,看能不能每個月再增加個一二十台!

★PS.2021 Eclipse Cross 銷售量的紀錄就到這裡就好!2022 不再記錄了!
我看銷售量是沒救了!!
之前一直在等改款看看會不會有利多消息
結果改款後只剩兩款式可選,對於預算100萬內的人就買不到
然後日本進口主機拔了,環景還要選配
通通都變成台製主機,整合性一定沒原廠好
真的讓原本期待改款後準備買單的我很失望
只好把目標轉到其他廠牌了
好車一部,會買日蝕一定很有愛也很有獨特想法與預算控管,
一部主機少了一位得來不易的客人,實在可惜。
一、二月銷量還不準吧?
而且你幹嘛這麼關心這台車銷量?銷量魔人4ni?XDDDD
davis0725
八個月下來只有慘澹經營四字可以形容!!好牌被改爛了
價格讓人不想買,差不多價有好多可選!!目前三菱就是Lancer入門款最讓我想買~~
應該是ACC的問題
很多人在等他改版ACC吧
去年歐美汽車銷售量少了幾百萬台
很多本來該生產銷售的都變成庫存
變成2021的生產庫存
richardchiu123 wrote:
好車一部,會買日蝕一(恕刪)

這一代主打的部分應該還是空間變大
主機vs空間變大,猶記上一代多少人針對空間這件事情猛打
現在我是不認為會因為主機有什麼決定性影響,硬要說車美仕這麼悲劇又漏水的RAV4也是滿滿人排
推測比較可能的是年初還有一些觀察期吧?一、二月過年加上疫情,在本來月銷量大概100左右的車來說,就看原廠能不能接受這個差距
日蝕特色是四驅、操控、動力充沛,
但這次改款扭力區間卻變了,開起來改款前後差多少?
有人可以分享嗎?

原本行李箱空間小,但後座可往前移,增加行李箱空間,
改款後車身變長,但後座卻不能移動。

改款前隔音不錯,前座是雙層玻璃,
改款後雙層玻璃沒了......

有些是預算型買家,改款前有四種車型
改款後車型只剩兩種。

FCM的問題似乎還有疑慮........
看YT影片 新日蝕明明有環景和車機 來台灣幹嘛拔掉重裝....
這代把空間加大了外形霸氣 但為啥要把上代優點也拔了...
小七影片說 日本人的自信到底是哪來的....
DavidDove
究竟進口來台灣的車是否日本人拔的,還有歷代發表和台灣販售規格。我們可以再看看是否明朗化
EC拔掉原裝車機換台製就算了,
拔除前後滑移真的不明智,
然後百萬沒車維在現今車市難獲認同,
趕快改款換上MI-Pilot比較能增加銷售量。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!