既然日本原廠支持延續Lancer的血脈,能不能心大一點把Evo一起帶回來

最近911新歌《愛你不踩煞車》MV劇情,出現類似極速傳說sky葛格的劇情

裡面Evo 8直接跑贏宿敵淚眼鯊STi,最後開IMPREZA的春風還下車跪在路邊,不知道該說這是致敬Sky葛格的勝利還是沒梗?
 
但話說回來,Evo 8代真的帥,可惜當初總代理引進叫好不叫座,後續就沒再引進了
在沒有最新Evo的現在,以血統來說和日本原廠的角度來看,Grand Lancer應該是目前全世界最接近Evo的車型了吧?
既然日本原廠支持延續Lancer的血脈,能不能心大一點把Evo一起帶回來
既然日本原廠支持延續Lancer的血脈,能不能心大一點把Evo一起帶回來
除了台灣自己一手催生之外,加上日本母廠支援的技術也許Grand Lancer引擎、並非正統Evo這麼強大也沒有S-AWC(畢竟價差幾乎三倍)
但底盤、懸吊之類的肯定有Evo八成或九成功力才對,不然之前辦跑大鵬灣賽道的車主駕訓營啟不辦活動打自己臉
既然日本原廠支持延續Lancer的血脈,能不能心大一點把Evo一起帶回來
當天的授課講師、傳奇人物增岡浩也對於Lancer給予稱讚
既然日本原廠支持延續Lancer的血脈,能不能心大一點把Evo一起帶回來
講了這麼多,要說的是台灣既然都投入資源也獲得日本支援認證延續了經典車系Lancer的血脈,怎麼心不大一點,一併爭取4B11T直列四缸渦輪增壓引擎和S-AWC,也讓Evo能復活,雖然感覺難度肯定不小
但既然都投入延續Lancer的血脈了,若能做的完整就更好了
應該,有機會吧?
愛做白日夢的本田迷都乖乖去買外匯civic type r了,認真去找外匯evo比較快啦
期望台灣讓evo復活.....
areuwithme wrote:
講了這麼多,要說的是台灣既然都投入資源也獲得日本支援認證延續了經典車系Lancer的血脈,怎麼心不大一點,一併爭取4B11T直列四缸渦輪增壓引擎和S-AWC,也讓Evo能復活
Tarry96584 wrote:
愛做白日夢的本田迷都(恕刪)

我覺得真的這樣做很有話題性耶
全球唯一
同等級的車近期大多改款的差不多了
有可能是也該輪到Lancer了
但換個角度來看,改款就等於變相漲價就是
希望未來如果有改,獨立懸吊這個特色一定要延續下去啊
你不要看MV裡春風開Sti輸給Evo 8代
那台淚眼鯊是他的車之外
他去年年底也買了一台Evo X,而且聽說是台中第一台掛牌的Evo X

真的是爆改個亂七八糟的,有夠帥
合法掛牌的紅眼惡魔
akiraima wrote:
同等級的車近期大多改(恕刪)

獨立懸吊在國產車來說,還是少見的設定
大部分還是給扭力樑居多
Technopolis wrote:
你不要看MV裡春風開Sti...(恕刪)

Evo X我在台灣半次都沒見過.....
數量太少了,稀有物
areuwithme wrote:
最近911新歌《愛你(恕刪)


我覺得就算真的中華三菱如樓主講的投入資源復活EVO肯定也賣沒幾台
因為一些經典的86+Supra+MX-5+Sti等加一加一個月連百台都沒有
不過之前波蘭就有一間改裝廠改了一台叫做Lancer Edition R的車
外觀簡直就是EVO 11,帥到不要不要的
差點要讓人誤信以為是原廠車


而且你仔細看,他的車頭、車身很多地方都Grand lancer滿像的
不知道是不是直接用台灣Grand lancer去改就是了
但如果台灣有一天要做自己的EVO,看起來應該就長這樣!
weihow0822 wrote:
我覺得就算真的中華三(恕刪)

這還原度很高欸,但台灣有外銷過Grand Lancer嗎?
不然這外觀也太像
距離EVO是真的還很遠啦,但那個真的是令人懷念的經典
血統上延續的最完整的應該還是Lancer的底盤調校了,配上18吋大腳的操控感是真的沒話說
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