買中華商用車的人都手排還自排多?

最近朋友他們家裡水電行用的小發財因為開有點久了
也覺得貨斗太小不太夠用要換一台新車

目前是看到中華小貨卡最近有新出一台A210,貨斗載重可以到950公斤覺得滿實用的,比原本那台能載重重量多很多,基本的ASC車身穩定、預警煞車配備也都有。雖然油耗差了點,但因為是國產料件更換上應該會比較便宜,加上路上中華據點也蠻多,要維修就不至於會跑太遠,考量各方面後目前是傾向於買中華那台

只是看現在路上再跑的中華A190小發財很多,這台好像也都一直賣最好,聽朋友同行的說開手排跟自排的是都有,所以也猶豫在這個點掙扎當中不知該換習慣的手排還是換自排開開看

所以想問問板上各位專業大大,現在買商用車開手排還是自排的會比較多
會比較推薦哪一款勒?
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我們需要載重跟爬坡,所以大部分車型都是手排為主,只有兩輛專跑市區的是自排
若考量都是市區範圍倒是可以優先考慮自排,畢竟大多數人都會開
其實還是要看啦,手排跟自排各有各的好,說真的這種商用車養起來其實差不多
自排大腳控制得好也可以很省成本,但不考慮A190嗎,還有4WD可以選XD
以前是手排的多,現在不一定
因為自排車算是一種趨勢,有的年輕司機不一定會開手排
但主要還是看每一家公司不同的考量
中華的貨車在台灣一直都是最大宗
所以選他們的車沒什麼太大問題
但自排和手排這點,還是看你朋友自己駕駛的習慣和喜好
一般水電大哥應該是都會開手排
當然也是有懶得換擋、跑市區為主的,他們就會比較愛開自排
這次推出A210滿佛的,能載到950公斤已經是同級最大,往下還有A190可以選,據說配備也同步升級,更本是已經獨佔了商用市場…
如果是請人的建議買自排
之前我們公司請前後請了2個司機都不會開手排
結果把公司車子開到壞掉...
一次爬坡燒離合器
一次斷離合器線
後來公司就全部換成自排車了
bsel971 wrote:
我們需要載重跟爬坡,(恕刪)

所以跑市區多的話大多都建議自排囉!?
IntoTheNight wrote:
其實還是要看啦,手排(恕刪)

他是覺得A210畢竟是新車而且載重力夠
不過A190似乎也不會到不夠用,不知道有沒有上到4WD必要
遇見毛 wrote:
以前是手排的多,現在(恕刪)

他們公司好像沒規定要手還自排
我自己也是覺得自排現在還滿流行
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