幾個熟識的同事跟客戶陸續換SUV,有馬自達,速霸陸,日產,牛頭牌與本田,考慮三菱的一個都沒有,我覺得三菱日蝕這台就滿不錯,又是日本原裝,但問他們原因都是不會考慮,理由不外乎三菱數據慣於造假,有問題會隱匿,小屁孩愛的車(品牌形象不好),耗油,二手價格差等,甚至在日本國內連日本人都不太會考慮三菱的車了,同事還反過來問我都花了百萬何苦要挑這個品牌?明明這麼其他品牌形象都比三菱好的車.....

對比日蝕在原產地日本國內賣的價格,台灣定價算非常合理,在台灣買絕不會當盤子,可惜台灣這台車銷量一直起不來,大家對三菱品牌形象要扭轉似乎還有一段很長的路吧
眼P wrote:
幾個熟識的同事跟客戶...(恕刪)


在台灣
toyota、honda、nissan、三菱、mazda
都是平價日本品牌

前面三個,有再創高級牌

mazda賣高價,銷量跟以前比差很大
代表他在台灣人心中還不是高級牌

誰不想賣高價,你要有本事
品牌哪有這麼容易

整天說媲美雙b保食傑的品牌,都快收攤了
我絕對不是說luxgen
你說的都沒錯

但那是以前三菱 我本身就開三菱

耗油那些都是過往

提到2手車價低 相對新車折扣多不是嗎??

還有 車買來沒啥問題不都是開個15年 那時候殘值就那樣

有些東西開過才知道

豐田最近鬧下雨 台苯銹銹有看到官方解決回應嗎??

馬自達純日進口 出包機率爬文就知道

反倒被認為形象不好的EC 卻沒啥問題
z123415299 wrote:
你說的都沒錯但那是以(恕刪)


我跟幾個同事時也聊過這些,我說自己在考慮日蝕,牛頭牌雖妥善好,省油,但也有漏水問題呀,輸輸去生鏽等這些在日蝕上也都沒有,日蝕至少是日本原裝等,但幾個同事唸我車子不要比爛,車子有問題不過是少數個案,不是設計瑕疵到整車recall,提醒我錢不是這樣花的,買國外原裝不會比較好,一樣生鏽給你看,他們是絕對不推三菱車。

一個客戶現在開Lexus NX300,他老婆也想要一台大一點的車買菜跟帶小孩,他就訂了新Kuga給他老婆,我問怎不考慮日蝕,車格比較小,操控也好,喜歡大車也可以考慮Outlander,他說在日本或許勉強可以買三菱,但在台灣三菱比福特形象差多了....
眼P wrote:
我跟幾個同事時也聊過(恕刪)


妳怎麼不反問你同事有沒有開過三菱??

你同事都扯到漏水是少數案例

那他覺得三菱耗油難開也是道聽塗說而已??

沒長期開過三菱的 實在沒公信力嘴三菱吧

再怎樣 至少租車開一天也才稍有感想可說

我就開過1~2天 TNGA ALTIS 底盤有進步啊

但還是比不上三菱MDSS 至少貼地性比TNGA穩定多
不是三菱差是被台灣代理搞爛了!
世界頭 wrote:
不是三菱差是被台灣代(恕刪)


+1

代理商該付全責
很多車子本身其實都不差,其中8成都是被酸民鍵盤俠洗版造成的....

我自己也有三菱的車子,沒啥問題,回廠保養服務品質也都不錯
jungle911 wrote:
很多車子本身其實都不(恕刪)


三菱車本質就很不錯

很大的錯在台灣代理商搞臭掉

就是鼎鼎大名的裕隆

日產 三菱都是這家代理 中華股份最大宗也是裕隆

不好好經營代理 喜歡自己搞品牌 結果輸的一大糊塗

三菱在北美 國外 都有好車好名聲

奉勸裕隆還是把代理權讓出去給想經營的企業

愛想搞自己品牌就專心搞
眼P wrote:
幾個熟識的同事跟客戶...(恕刪)


我也是三菱車主,今年2月購入Grand Lancer,車很省油,安靜,車價也相對便宜合理,厡廠基本保養費比外廠多一點點,服務廠多,外廠技師也都會修,妥善率高,預計直接開到報廢,沒想過二手價問題,電子操控配備我本人是不愛,我前台車就是電子偵測壞了一堆,我才換車的,很多負面印象都是到處聽來的,實際聽聽三菱車主或直接去試駕體驗比較準,品牌經營需花錢花時間,這部份三菱還需加油,但花錢投資行銷以後車價就會調漲
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