各大品牌車廠紛紛推成出新 三菱卻好安靜.......

gh1234566 wrote:
看看得利卡?換個保桿在賣三十年...(恕刪)


真正的商用車買家絕對預算先決
同步跟進日本的漲價十萬以上只會把市場拱手讓人
理想很豐滿 現實很骨感
Xantia_L wrote:
那可能慢慢等。三菱重工。重心沒放在汽車產業上。


三菱重工忙著幫母國發射衛星
之前還有組裝F-35戰機






三菱重工在名古屋完成組裝的F-35戰機
組裝成本太高
日本玩不起 哈
改整機進口


三菱重工組裝F-35首次試飛
雷諾日產三菱聯盟長期策略,三菱戰略區域是東南亞非台灣,中華汽車很難與時俱進。
沒三菱沒關係!有Luxgen啊。
kuo2580 wrote:
三菱在乘用車方面已經(恕刪)


其實也不只30出大包,
若可以正視問題修正改善並且不再犯, 那該給于正面鼓勵,
若還是一錯再錯, 那就早點關一關的好.

但除了30外, 很多車廠都有類似隱瞞造假欺騙消費者的不良紀錄,
諸如歐洲大廠, 甚至目前某賣最好的車廠都曾被美司法部長痛斥其「行徑可恥」。
我就不點名誰了, 免得被說在黑某廠.

若真要糾結在這些黑歷史上, 真的沒車可買了.
ASX小休旅應該要引進的
把colt取代掉
現在很多人就是不想買舊款車
gh1234566 wrote:
要不是和泰不想搶商用車銷量


和泰幾時不想了?
只是
hino 300 的照後鏡要多少錢? 堅達才多少錢?
hino 的大燈,方向燈多少錢? 堅達,福壽多少錢?
這種價差會真的讓眾多小公司,個人公司卻步
真的不重視?不是的,只是日本原廠不給力,國內三菱一直都在推新車喔,沒錯是新車,大批資源在改進舊款式車型,名稱也一變再變,只是幾乎車型都老了,跟新世代的SUV如:RAV4、KUGA及CRV差距越來越遠,小凹還在榜內,鄉民大推的EC銷售量也更是愈發小而美。轎車:無法比拼FOCUS及神A,原全被壓著打,GRAND LANCER銷量也是很迷你...。

6月分銷售成績:

RAV4:3891台。
CRV:1717台。
KUGA:909台。
Outlander:339台。
.
ECLIPSE CROSS:115台。u-car查不到銷量,同類最後名次是Škoda Kamiq的138台,是小七的資訊。

Altis:3022台
Focus :878台
Grand Lancer:194台
6月份
Hino 300 賣183台
Fuso 堅達賣122台
maplepp wrote:


其實也不只30出...(恕刪)

只是以三菱自己的國家(日本)的民族性想要再接受這牌子的汽車可能時候還沒到吧,只能像現在這樣落後它廠20年

幸好三菱家大業大
fcr3 wrote:
真的不重視?不是的,(恕刪)


就想說閣下的月經文怎麼還沒出現,
馬上就來了.
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